我国人民对宇宙一直存在着一丝向往，早在几千年前，我国古人便想方设法飞上天空，探索更为广阔的世界。
尽管因为技术落后，他们无一例外全都失败了，但是他们坚持不懈的精神值得我们铭记。同样，我们也可以从《嫦娥奔月》、《吴刚伐桂》等神话故事中看出古人对于宇宙的无限遐想。
直至近代，中国终于由那个封建落后的国家蜕变为一个新时代社会主义强国，而我国对于宇宙的探索之心自始至终从未破灭。
因此，自从解放以后，中国便大力发展航空飞行事业，希望在此领域能够有所突破。而其它国家对于中国的所作所为更是难以置信，他们不敢相信这个尚且刚刚恢复元气的国家在太空航天这个深奥无比的领域会有所成就。
谁知，凭借着惊人的毅力和持之以恒的决心，在2003年，我国第一架载人航天飞船—神舟五号正式升空，而杨利伟更是代表着全中国人民执行这个光荣而伟大的任务。
最终，神舟五号成功地完成了行驶，杨利伟完好无损地从太空回到了地球，这无疑代表着中国在航天领域解锁了新的成就，中国的航天事业也就此迈进了新的阶段，也正是因为执行了这次任务，杨利伟被称为我国“太空第一人”。
自从完成这次任务后，杨利伟也没有骄傲自满，而是重新投入到忙碌的工作生活中，因为他的勤劳刻苦和聪明才智，他先后被评为特级航天员和副军级。那么，这样一位家喻户晓的伟大人物，如今现状如何？
杨利伟：不畏艰难，勇闯太空
杨利伟于1965年6月21日出生于辽宁省葫芦岛，他似乎天生便与太空有着不解之缘，自小便对这神秘莫测的地方充满了向往之情。
因此，在1983年，十八岁的杨利伟凭借着优异的成绩考入空军第八飞行学院，自此，杨利伟的航天之梦就此展开。
在1995年，上级开始为神舟五号发射计划做好一切准备，而航天员的人选则是重中之重。尽管这是一次光荣的任务，但是这也是中国人第一次对太空展开探索，其中的危险度可想而知，这也意味着航天员的心理素质要足够强大，甚至要做好为国捐躯的准备。
这个艰巨的任务不禁让不少人心生退意，但是，杨利伟却选择挺身而出。出于对航空事业的热爱，以及渴望就此推动中国航天事业的发展，杨利伟都希望能够参与这次任务。尽管杨利伟凭借着优秀的身体素质成功当选，但是他依旧要经历重重训练，以避免各种意外情况的发生。
杨利伟对此毫无怨言，他仅仅只是服从上级的一切安排，静静地等待着那一天的到来。终于，在2003年10月15日，神舟五号载着杨利伟正式登上太空。全国上下的人皆守在电视机前，观察这历史性的一幕，只见神舟五号离开地球，进入宇宙，在成功围绕地球几圈后，杨利伟平安无事回归了。
在那一刻，全国人民都沸腾了，全国上下举国同庆，我国终于在航天事业上有所突破，而成功完成任务的杨利伟更是被评为我国“太空第一人”。
杨利伟：尽心尽力，倍受赏识
自结束首次任务后，杨利伟顿时成为举国上下，人尽皆知的民族英雄。若是一般人，早已被成功的喜悦冲昏了头脑，但是杨利伟并没有。
他依旧保持着兢兢业业的工作态度，继续为我国的航天事业做出贡献。他作为经验丰富的前辈，指导我国的新一代航天员们进行相关训练。
同时，杨利伟也继续自己在中央航天院的工作，为我国的航天事业提出宝贵的建议，正是因为杨利伟的成功，给予了科学家们全新的构想计划。
在之后的几次航天飞行计划中，杨利伟都给予了技术性的指导，为他们的成功做出了不可磨灭的贡献，也正是为了嘉奖杨利伟对于我国航天事业所做出的优良贡献，杨利伟先后被评为特级航天员和副军级将领。
杨利伟：负伤潜行，虽九死其尤未悔
然而，自从神舟五号计划成功完成后，杨利伟似乎便退居幕后，离开了大众的视线。
那么，这位曾经赫赫有名的航空英雄现状如何？原来，为了安抚众人，杨利伟并没有将实情全部公之于众，他之前在执行任务时，由于意外导致身体受伤，但是为了不让他人担心，他便隐瞒了这个事实，知道最近世人才有所耳闻。
或许是因为就此落下了病根，杨利伟的身体大不如以前，随着年纪渐渐增大，就算是曾经家喻户晓的航天英雄也有些力不从心。
于是，杨利伟如今主要从事于地面指挥工作，为前线战士提供力所能及的帮助。之后，杨利伟也担任了中国载人航天工程的办公室主任。尽管如今的杨利伟已经五十五岁了，但是他依旧坚守在自己的工作岗位上，为国家的航空事业做出贡献。
小结：
杨利伟用一生在贯彻自己的理想，当他面对一项艰巨的任务时，他将自己的个人生死置之于度外，将国家的利益置于前列。
哪怕可能就此牺牲性命，为了中国的发展，他也在所不惜。直至现在，杨利伟也并没有因为自己曾经负伤便放手不管，而是选择继续坚守在自己的岗位上，为国家的进步而不懈奋斗。
因此，作为新时代的建设者，我们应该学习并且传承他的民族精神。民族精神就是中华民族的灵魂，只有将其铭记于心，付诸于实践中，中国才能继续前进，而不是被淹没在历史的长河中。
我们不能对自己的利益得失斤斤计较，只有在实现社会理想的前提下，个人理想才能实现，没有社会价值，个人价值便毫无作用。这也是我们奉献社会，服务他人的根本原因。