随着今年暑运的到来
市民乘客出游热情高涨
稳定增长的线网客流趋势
充分展示了成都的热情与活力
距离大运会开幕还有9天
大运会期间
受社会交通管理政策、观众观赛出行
来蓉旅游以及市民通勤等多重因素的叠加影响
预计地铁线网客流将有进一步的增长
有不少小伙伴疑惑了
“地铁站人太多怎么走？ ”
今天，热点答疑来了！
在7月19日举办的“直面大运交通出行保障——从12345看成都温度”主题现场直播节目中，针对市民关心的热点问题，成都地铁现场进行了回答。
应对大客流
成都地铁都有哪些“妙招”？
一起来看！
为提升线网运力
成都地铁不断优化行车组织
总结出了一套行车“三板斧”
全力保障乘客出行
为缓解客流压力，在客流量大的车站开行空车。
以1号线火车南站、倪家桥站为例，作为1号线重要的换乘站，早高峰期间客流压力大，正常载客列车到达该站后，车厢内剩余载客空间较少。
行车加密即通过增加上线列车数量的方式，起到加大线路行车密度，提升线路运力的作用。
01 加开列车
在客流较大时，成都地铁可以加开列车，即通过出场列车或者备用列车上线运营的方式实现线路运营车数的增加。
02 转峰回段列车继续载客
对于转峰期间计划回段回场的列车可以视客流情况继续投入载客，提升重点区段运输能力。
为进一步提升市民出行效率，成都地铁优化提升运营服务，调整大小交路开行比例。
今年6月起，结合市民出行需要，在18号线直达车开行的同时， 还增加了机场方向大交路开行比例，并将小交路列车折返点从天府站调整至兴隆站，进一步提升线路运营水平。
除了提升线网运力，车站方面也有“站控”“线控”一系列保障举措，通过进一步 加强现场引导，优化乘客安检、进出站走行路线，提升乘客通行效率， 保障乘客出行安全。
01
站控即是车站根据本站结构及AFC设备布局、客流特点及设备能力等，制定的车站级大客流预案。
在车站站厅、站台、出入口等区域设置工作人员，根据区域特点合理采取控制措施，确保客流组织顺畅。
02
线控是对线路运力紧张区段各站及相关重点站进站客流进行控制。
举个例子，当某换乘站已启动换乘卡控限制换乘客流，线路客流量仍持续增大，且短时间内无法缓解，换乘站值班站长则会及时申请启动线控。
根据实际情况会逐级采取客流控制，减缓客流进站或上车速度，保障乘客出行安全。
03
网控则是在某条线路经采取线控措施后，申请启动线控的换乘站客流仍然无法缓解，进而继续申请启动的应急措施。通过 提升运力、优化举措，在车站“排兵布阵”，用心引导，将一批批乘客平安送达目的地。
随着成都大运会开幕的临近
大家的观赛热情也日渐高涨
地铁君的心已开始蠢蠢欲动
小伙们是否也做好了出行规划？
地铁君再分享几个出行妙招
助力大家便捷出行
01.
提前查询路线，规划出行
02.
支持扫码过闸等智慧出行方式
行动“快半拍”
03.
乘车过程中有序排队、礼让他人
04.
听从工作人员引导
有序出行，注意安全
05.
推荐使用成都地铁APP
一键获取列车时刻表、 线网拥挤度、站点详情
成都地铁将始终秉承
“以客为尊 用心服务”的服务理念
精准提升线网运力
以“线网运力最大化”
全力保障市民乘客出行需求
供稿︱成都地铁运营公司
编辑 | 晋 晋
校对︱ 廖小川
制图︱皮 蛋、洁 子
责编︱皮 蛋
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