对于现在汽车市场，廉价的车比比皆是，但这廉价大多是A级车及以下，对于B级车来说，我们比较熟悉的还是在十几万售价的。对于7、8万的B级车，我想有不少的朋友第一反应就是二手的吧。但事事无绝对，就有这么一款憋屈的B级车，廉价至7万多，车长近4.9米，但还是少人懂。
现在说起力帆，我想不少的朋友还是会想起力帆摩托，力帆的摩托车确实非常的经典。在力帆摩托车做得风生水起时，力帆并不满足于此，也想进军汽车行业。我们知道吉利也是从摩托车进军到汽车行业的，并且现在的吉利还非常的成功，但力帆进军汽车行业，却没有吉利那么的风光。现在的力帆汽车有多少人记得呢？
力帆820可以说是力帆的“高端燃油车”了，其是一款B级车，但虽然他是一款B级车，其在当时的指导价也不过是7.68万起。但是虽然售价如此的低廉了，买单的人们还是寥寥无几。现在的力帆820还是2015年6月上市，到了现在一直都没更新新款，看来力帆也隐隐有把力帆820放弃的意思。
力帆820虽然他是2015年的产品，但他的外观和空间大小还是符合今天人们的要求的。其尺寸就达到4865mm/1835mm/1480mm，近4.9米的长度配上2775mm的轴距，让力帆拥有超五百容量的行李箱，空间大小即使是放在今天也毫不吃亏。
在设计上，力帆820虽算不上颜值高的汽车，但是属于那种耐看的汽车。六边形的进气格栅加于了镀铬饰条进行装饰，辅与了鹰式的大灯，并且力帆在820上还融合了不少的流行元素，特别是其A柱和B柱上，就具有欧式范。整体来说，颜值算不上高，但属于耐看型。
在内饰上，力帆820就采用了较为鲜艳的配色，配上四幅式的多功能方向盘，和皮质的座椅，加上其对称式的中控，整体的设计上还算中规中矩，不过其做工来说就有点的简陋了。比起现在主流的B级车来说，力帆820内饰是要差一点。不过考虑到其7万多的售价，这内饰也还可以了。
在配置上力帆820对于这价位来说，也足够的强悍了，前悬架是麦弗逊式独立，后悬架是多连杆式独立悬架。在一些基础的配置上力帆820配置了倒车影像，LED日间行车灯，配有8.0英寸的触控式液晶屏，对于这价位汽车来说，力帆820配置也可圈可点。
力帆820是一款B级车，对于B级车来说，动力自然不弱。力帆820搭配的是1.8L和2.4L自然吸气发动机，与之匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱，最大的功率能达到123KW，最大的扭矩能达到226牛米。动力来说也还算可以。