6 月 16 日，由长安汽车高管带队，联手产品工程师、行业大咖们一起，不间断直播一场从重庆 - 成都超级增程城际穿越活动，真实还原用户典型用车场景，并在线实况解析深蓝 S7 的超级增程技术，及其带来的超感驾趣品质。
这是深蓝 S7 首次在公共直播中展示其增程版车型。深蓝汽车官方资料显示，深蓝 S7 增程版先享预订价是 16.99 万元起，有两款车型，CLTC 纯电续航分别是 121 公里、200 公里，综合续航里程最高可达 1120 公里，增程版后驱百公里加速最快 7.6s。
从成都市到重庆市单程 300km，往返就是 600km，这是一个比较常见的双城穿越距离，目前虽然有很多纯电车型宣传续航 600km+ 甚至是 700km+，但是高速上的达成率也就六七成左右，高一点的可以做到八成，也就是说这样的距离往返至少是需要充一次电的，而深蓝 S7 增程版可以轻松跑两个来回，无需沿途寻找充电站。
深蓝 S7 增程技术采用 NVH 智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震、无感的驾驶享受。
深蓝 S7 集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。同时通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率 96%，CLTC 工况下，可实现 1L 油发电约 3.3 度。在馈电状态下，深蓝 S7 依然拥有低至 4.95L/100km 的油耗表现，达到行业同级领先水平。
整车的外观设计延续了家族式的设计风格，在当下的国内新能源车型里属于妥妥的高颜值选手。而增程版和纯电版的外观上并没有明显的差异，犀利的分体式大灯，并且下传统的雾灯区域还设有灯语，科技感很足。
车身侧面和尾部的设计也比较动感，立体的线条和溜背式的车顶造型营造出了浓厚的运动氛围。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4750/1930/1625mm，轴距为 2900mm。
内饰的设计也是深蓝 S7 的一大亮点，首先是整体依旧遵循了家族的设计风格，看上去比较简约，科技感也很强。并且大面积的皮革包裹也有极其出色的豪华感。向日葵屏幕可以左右偏转，仪式感很足。
前排的两个座椅都支持零重力座椅模式，并且可以一键切换多种模式。而位于副驾驶前方的娱乐屏也是一大亮点，它设计在传统的遮阳板位置，在副驾驶斜躺下的情况下拥有更出色的视角。
深蓝 S7 在用车场景的贴心程度让人好感倍增，适合积极乐观、亲近自然、注重品质，追求驾驭刺激享受，在家庭生活中仍保留自我需求表达的年轻群体，让我们一起期待深蓝 S7 的上市吧。