3月5日，广东省发改委官网发布《广东省发展改革委关于下达广东省2020年重点建设项目计划的通知》。在“2020年重点建设项目计划表”中，记者注意到有多个涉及到交通基础设施的重点项目均与深圳相关。
尤为值得一提的是，该文件内首次详细披露了深惠城际的建设内容及规模，并明确了途经惠州的深圳至深汕合作区铁路（深汕高铁）的建设时间。
深惠城际接轨莞惠城际
从前海引出 全线16站
《广东省2020年重点建设项目计划表》中首次详细披露了深惠城际的建设内容及规模，估算总投资近400亿元。这条城际线将串起粤港澳大湾区东部的深圳、东莞、惠州3座城市，将成为深莞惠都市圈的交通大动脉。
其中显示，深惠城际铁路工程的线路由深圳前海引出，经西丽、龙华、平湖、东莞凤岗、龙岗、东莞谢岗至惠州沥林北站接轨莞惠城际，全线设站16座。
虽然其中明确了深惠城际全线设16个车站，并点出了其中一些关键节点，但没有完全公布所有站点选址和名称。其中，进一步明晰的是深惠城际在东莞和惠州的走向，经过东莞凤岗和谢岗，在惠州沥林北站接轨莞惠城际。
据了解，目前，深惠城际还在开展前期研究。由于城际铁路等重大交通项目往往要经过多轮论证研究，线路和设站等在动工前仍需上级有关部门审批敲定。
深汕铁路预计2025年建成
西丽站预计2024年建成
途经惠州的深圳至深汕合作区铁路（深汕高铁）已被省发改委列为今年新开工项目，线路长126公里，总投资为380亿元，建设周期为2020年-2025年。今年，主要将进行的是土建，年度计划投资6.5亿元。项目单位为深圳地铁集团。
其中显示，深汕铁路的建设起止年限为2020年－2025年。根据此前披露的初步规划，线路设计时速350公里/小时，由深圳西丽站向东引出，途经深圳坪山站、惠州南站，至深汕特别合作区赤石站，并与广汕铁路衔接。
记者也特别注意到，新建深圳枢纽西丽站工程同样被列入了今年的新开工项目中。项目的建设周期为2020年-2024年。工程包括西丽站（总规模为13台25线）以及塘朗动车所。值得一提的是，较目前披露的规划来看，西丽站较深圳北站（11台20线）规模更大。
深茂铁路深圳至江门段今年正式动工
“先跑”江茂段不再“断头”
备受关注的深茂铁路深圳至江门段也被明确列入了今年新开工项目表。此前，深茂铁路江门至茂名段已于2018年6月开通，但深圳至江门段因为跨江方案等原因，迟迟未能动工，在深省人大代表多次为此奔走呼吁。此次，该项目也被列入计划表，将于今年正式动工，计划2024年完工。
此外，该文件中还提及了包括深圳外环高速公路一期、深圳至中山跨江通道、深圳至中山跨江通道深圳侧接线等项目。这些重要交通基础设施项目的大力推进对于深圳来说，无疑都将成为发展的重大利好。