买车大家最关心的是什么车好，什么发动机好，在2020沃德十佳发动机已经公布于世了，中国最常选的车系就是德系和日系，而今年出现了一匹黑马，那就是韩系车，居然有两款车型入围。自主品牌，依旧是未入围。
沃德十佳发动机评选是以全球为出发点，而自主品牌的发动机受制于国内政策，更多是以小排量发动机为主，因此沃德十佳发动机对大排量发动机确实更为青睐，而且其中的很多大排量发动机在中国市场都价格不菲，与普通人无缘，所以自主品牌难以入选也是情理之中。虽然对于小排量发动机确实不太友好，若因此质疑评选的权威性，倒也没有必要。
至于在发动机技术上有着卓越成绩的大众和丰田并未上榜，确实令人颇感意外。尤其丰田的2.0L自然吸气直列四缸发动机+双电机混动系统在去年的时候就入选了沃德十佳，而今年没有入选，确实出乎意料。至于大众或许是因为大众目前的主力机型，EA888对比宝马的B48B20和奔驰的M254尚有不足吧。
我们比较常见的日系品牌品牌有丰田、本田、日产、三菱、马自达、铃木等。常见的德系品牌有大众、奔驰、宝马等，每一个品牌的造车理念是不同的，所以每个品牌的发动机会有所区别。
日系车对于人们来说性价比就相对较高，比较适合家用，经济实惠，日系的发动机普遍省油耐用，但是技术更新的慢，动力不是特别的优秀，而且用料算计的很死，能少用材料的地方绝对不多用，整体的结构偏于简洁，所以故障率会比较低，维修起来也比较简单。而且维修日系发动机的费用也相对较低。
但是在近年日系三剑客一年内相继出问题，本田的机油增多、丰田发动机存在着火隐患、日产偷工减料的行为严重影响着乘驾人员的安全的事件一年就出现了4次。
德系车主打高端车，也就是BBA，发动机的技术也比较复杂，更多的是追求创新，所以在维修发动机方面不仅麻烦还昂贵。但是德系车有一个最好的优点，那就是动力强！
德系车引领潮流，如日中天。在中国的地位可以媲美神车，精良的造车工艺、车型多，在技术方面要不断创新，用最大的动力，费最少的油耗，不过各种门不门先不管售价偏高，养护费用高、烧机油。整体来说德系车最近几年在国内质量明显有所下降。
大家也可以考虑一下韩系车，现代KONA EV和现代索纳塔。KONA EV
动力系统可输出最大功率204马力，峰值扭矩达到394牛米，续航里程达到415公里。它的电池由LG和SK提供，密度高达141.3Wh/kg，是现代汽车发力纯电领域的一大利器。索纳塔其CVVD技术将性能提升了4%，燃油效率提升5%，同时还减少了12%的排放。
沃德十佳发动机的榜单对于国内消费者而言的参考价值并不是很大，沃德的评选标准侧重于美国市场在买车的同时可以将其作为参考标准，而不必纳入必要性指标。
所有国产车和大众车也是非常不错的，多多支持国产车哦！