前一段时间，中国海军首批"生长型"舰载机飞行员培训顺利完成，而且报道还介绍，这是自中国海军装备航空母舰以来，一批培养舰载机飞行员最多的一次，而且这批飞行员是所谓的"生长型"飞行员，而不是以往的"改装型"飞行员，因此本次飞行员培养成功，标志着海军舰载战斗机飞行员的培养进入了快车道。以往本号一直坚持科普各种武器装备，但是光有武器，没有熟练的操作人员显然是不行的，所以今天我们来聊一聊舰载机飞行员的培养。
中国海军尽管很早就接触到有关航空母舰的知识和技术，但是受很多客观原因的限制，中国海军装备航母的时间非常晚，甚至比印度、巴西、泰国这些国家还要晚。但是中国航母的起步却很高，2002年前苏联建成70%的"烂尾船"，"库兹涅佐夫"级二号舰"瓦良格"号航空母舰靠上了大连港的码头，经过10年的努力， 2012年终于华丽转身，成为中国海军第一艘航母"辽宁"号。
有了航空母舰，就必须有舰载机飞行员，特别是舰载战斗机的飞行员，这样航母才能具备足够的战斗力，所以中国海军开始培养自己的舰载战斗机飞行员。舰载战斗机飞行员的培养分为两种，一种叫"改装型"；另一种叫"生长型"。改装型的意思就是从海军和空军现役的战斗机飞行员中直接选拔尖子，对其进行培训，让其熟悉海军舰载战斗机的操作，然后培养成为舰载战斗机飞行员。生长型意思就是说，从每年招兵中招募的应届高中毕业生中直接挑选素质优秀的人员，直接以舰载战斗机飞行员的要求进行培养，从而在服役后直接进入海军航空兵部队。
生长型飞行员相对于改装型飞行员有很多优势，首先生长型飞行员属于直接培养的海军舰载机飞行员，由于其没有接受过其他飞行训练，再加上比较年轻，所以更容易上手，而改装型的飞行员则由于陆基战斗机和舰载战斗机差异较大，在驾驶陆基战斗机时养成的习惯，在驾驶舰载战斗机时很难改变，所以反而容易导致改装失败。
其次生长型飞行员由于是直接培养，因此培养速度要明显比改装型飞行员更快，而且由于生长型飞行员普遍更为年轻，所以在部队服役时间相对更长，这样一艘航母的舰载机飞行联队就可以更加稳固，从而有利于保持和发展航母的战斗力。
目前我国海军已经装备了辽宁号和山东号两艘航空母舰，目前总计需要约100名左右的舰载战斗机飞行员，而我国还在建造新式的003号航母，并且在未来还会建造更多的航空母舰，所以可以预见在未来的10年内，我国海军对于航母舰载战斗机飞行员的需求会相对比较大，特别是003号及以后的航母的吨位会更大，能够搭载的飞机更多，因此需要的飞行员也更多。目前生长型飞行员培养成功，将会大大加快我国培养舰载战斗机飞行员的速度，为我国海军远洋舰队的发展，提供有效的保障。