6月20日,中国橡胶工业协会在苏州举办的第十一届全球轮胎技术论坛(Global Tire Tech Forum, GTTF),开始了第二天的会议日程。
会议专设“车辆与轮胎”主题论坛,7位嘉宾围绕欧洲雪地轮胎抽查、强标发布、智能轮胎等热点话题,分享了自己的观点。
南德认证检测(中国)有限公司北京分公司高级项目经理郑伟,介绍了近年来欧洲雪地轮胎抽查情况。针对不同条件下雪地性能的变化,展示了不同测试场地、不同测试条件下,同一款轮胎雪地的性能测试结果。
中国质量认证中心产品认证三部张鑫,对GB 9743和GB 9744两个新版国标的修订内容进行说明,并详细阐述了修订标准发布后对产品认证的影响。
中国科学院长春应用化学研究所研究员叶峰,分享了一种基于数字轮胎的正向设计方法。该方法通过突破航空轮胎结构设计与工艺设计的数字孪生关键技术,以精准的数字设计替代传统开发过程中的模仿式设计与试错实验,缩短产品的研发周期,节约研发成本。
山东玲珑轮胎股份有限公司研究总院副院长路波,分享了智能轮胎的发展历程及未来趋势展望。在轮胎内嵌入传感器,通过感知元件与轮胎的深度融合,将传统轮胎转变为智能轮胎传感器,可实现对路面状态全面、精准的感知,大幅提升行驶安全性。
北京航空航天大学交通科学与工程学院王锐,介绍了智能轮胎识别的研究内容及进展。她指出,未来高级别的智能驾驶,要求自主精准识别真实路面激励,实现复杂路面的场景解析。
浦林成山(山东)轮胎有限公司研发中心基础研究部主任工程师罗旭,从轮胎振动噪声分类与激励、轮胎均匀性与振动噪声、轮胎结构的振动传递特性与要因、轮胎路噪性能的控制策略,以及轮胎TCR噪声特性与控制策略等多方面,探讨了轮胎与整车匹配时NVH控制中的关键问题。
中汽研汽车试验场股份有限公司客户经理朱遥,围绕智能轮胎动力学特性感知与测试研究展开分享,从载荷、速度、侧偏、纵滑、胎压以及轮胎型号等多个角度,对PVDF传感器信号进行了深入剖析。
中国橡胶工业协会技术经济委员会副主任董文敏主持会议,并向每位发言嘉宾颁发荣誉证书。