欧美两大航空巨头近日面临了一项巨大的挑战，一笔价值高达720亿美元的大单竟然流失到了一个强大对手手中。
毫无疑问，这非常具有戏剧性。
随着一个新的强大的对手崛起，给欧美的波音和空客带来了很大的威胁，也导致了两个航空巨头不得不重新考虑未来针对中国市场的策略。
近日，国产C919飞机再次引起航空界的关注。
海南航空于今年4月订购了60辆C919飞机，而前几天，东方航空也宣布订购了100辆C919飞机，总价值高达720亿元人民币。
经过大半年的正式运营，C919飞机表现卓越，这使得国内航空公司对国产飞机的信心进一步增强，未来必然会有更多的订单转移到国产飞机身上。
C919飞机作为中国自主研发的大型民用喷气式客机，代表着中国在航空工业领域的巨大进步。无论是设计理念还是技术都是最先进的，在飞行性能、燃油效率、安全性等方面都有突破性的提升。
此外，C919飞机的客舱空间和舒适度都是高配的，能够满足旅客对舒适乘坐体验的需求。
海南航空和东方航空的订购行为表明，国产C919飞机已经赢得了航空公司的认可和青睐。
随着国产C919飞机的逐步投入商业运营，预计未来国内航空公司将更加倾向于购买国产飞机。
这对于欧美的两大航空巨头来说，失去的不仅仅是这一次的订单，可能还包括未来更多的订单。
其实，在过去的几年里，波音公司已经陷入了严重的财政困难。
尽管疫情对航空业造成了一定的冲击，但真正导致波音陷入困境的原因却是另外两个方面。
首先，波音客机的安全性问题是财政困难的一个主要原因。
过去几年里，波音公司的737MAX系列客机发生了多起致命事故，造成了严重的人员伤亡和财产损失。
这些事故引发了全球对波音安全性能的质疑，航空公司开始重新评估他们的飞机采购计划。
许多航空公司取消了原本计划购买的波音机型订单，或者将订单推迟到未来。这对于波音来说，意味着经济损失和订单量的下降。
其次，波音丢失中国的订单，进一步加剧了其财政困难。
由于中国市场需求量相对较大，对于波音的订单发展有着重要意义。
然而，由于一系列的各种因素，波音在中国市场上失去了大量订单。相反，竞争对手空客积极扩大在中国的市场份额，获得了更多的订单和合作机会。
这使得波音不仅在中国市场失去了收入来源，还加强了空客在全球市场上的竞争力。
过去一年，空客的业绩出现了明显的好转，从亏损逐渐扭亏为盈。虽然在疫情爆发前期，空客也曾经历过亏损，但目前的复苏趋势令人鼓舞。
其中，中国市场的订单增长被认为是空客业绩好转的主要原因之一。空客成功获得了一系列来自中国的大飞机订单，这为公司带来了稳定的收入和增长机会。
去年7月、11月以及今年第一季度，空客相继获得了三批来自中国的大飞机订单，这进一步巩固了空客在中国市场的地位。
中国作为世界上最大的航空市场之一，其需求的增长对于全球飞机制造商来说具有巨大的吸引力。
空客凭借其技术实力、产品质量和服务水平，成功赢得了中国航空公司的信任和青睐，从而获得了大量的订单。
然而，空客面临着来自国产C919飞机的竞争挑战。C919的研发和生产旨在减少对外国飞机的依赖，提升我国于航空领域的自主能力。
随着国内飞航公司对C919的订购逐渐增加，空客在中国市场的优势地位可能会受到影响。
这么来看，空客和波音在中国市场的巅峰已经成为了过往。接下来，中国的航空更多的是采用国内自研的飞机和航空技术。
PS：第一时间送上最新消息，如果觉得文中资讯和观点对您有帮助——
——请给本文点上“关注”！