宁波舟山港主通道项目富翅门大桥顺利通过交工评审
8月26日，宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）公路工程富翅至岑港段（下称富翅门大桥）交工质量评定会在舟山召开。由宁波舟山港主通道项目工程建设指挥部牵头组成的质量评定组对富翅门大桥工程各标段的合同执行情况、实体及外观质量、质量保证资料进行全面检查和评定，并对检查中发现的问题和缺陷进行了反馈和讨论。经过综合评定，富翅门大桥工程质量符合设计及规范要求，交工质量评定结果为合格。
富翅门大桥是宁波舟山港主通道工程的起始段，是连接甬舟高速和329国道等舟山本岛公路网络的快速通道，全长2.028公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速80km/h，项目概算总投资17.78亿元。该工程既是保障浙江自贸试验区建设和舟山绿色石化基地等重大产业配套的重要基础设施，又是舟山北向大通道的先导工程和浙江义甬舟开放大通道重要的海上交通枢纽，并将极大优化舟山本岛的路网结构。
湖北石首长江大桥进行荷载试验
8月27日晚21时，一辆辆统一规格、统一轴重的载重车缓缓驶入指定地点。夜色掩映下的石首长江大桥上，车灯、照明灯点点，技术人员在各自的岗位上紧张的关注着每一次加载、减载数据的变化。他们分别负责测试主梁整体挠曲线、主梁应变、主塔应变、主塔偏位、钢锚梁应变、斜拉索索力等参数，并按照事先安排好的顺序，有条不紊地向试验总指挥中心报告测得的各项数据，试验指挥中心负责人对照着先前模拟的控制数据一一进行复核。
据介绍，石首长江公路大桥采用主跨820米，塔混合梁斜拉桥，桥梁全长2670米，主桥斜拉桥长1470米。大桥主桥结构受力复杂，试验工况多，测试精度要求高，车辆组织繁琐。此次试验共分成桥状态测试及调查、静载试验、动载试验三大内容，整个试验全部完成需要6天。
这次试验是通车前的最后一次全面“体检”，以检验该桥结构的承载能力及其工作状态是否满足设计要求及有关规范要求，保证桥梁运营的可靠性，助力石首长江公路大桥9月全线竣工。通车后，将与荆州长江公铁两用桥、洪湖至嘉鱼长江大桥一道形成快速过江通道，大大改善荆州长江两岸8个县市区的交通现状。
广西横州大桥正式开工建设
近日，广西横县横州大桥正式开工建设。
横州大桥于横县西南蒙垌村附近，大桥桥长888米，引道长1212米，项目全长2.1公里。主桥采用400米单跨双铰钢箱梁悬索桥，桥宽41米。两岸引桥均采用（3×30+3×50）米预应力混凝土T梁。该桥在设计中采用了“钢-超高韧性混凝土（STC）轻型组合桥面结构”“氧化聚合型防腐包裹（OTC）技术”和“高强钢拉杆锚固系统”等新工艺和新材料，解决了传统工艺桥面铺装易破损、钢桥面易疲劳开裂等技术难题，既有效避免了传统钢桥面危害，也降低了业主的后期管养成本，全面提升了大桥的安全性和耐久性。
横州大桥是G324横县南绕城线的跨越郁江特大型桥梁。郁江横向贯穿横县县境，由于郁江阻隔，连接南北两岸交通极为不便，经济社会发展不均衡，该大桥的建成将促进横县社会经济持续、快速发展，对于开发江南、蒙桐片区、发展横县的旅游业和提高城市知名度有着重要的意义。
郑万高铁巫山桂花双线特大桥进入桥面施工
8月27日，随着郑万高铁巫山桂花双线特大桥5号桩基浇筑完工，该桥13根竖桩已全部建成，进入桥面施工阶段，为下一步全桥年底合龙做好了准备。郑万高铁桂花双线特大桥全长726米，设计时速350公里/小时，由13根桥墩连接而成。目前，桂花双线特大桥的13根桥墩及竖桩已全面完成，周边边坡防护已完工。据现场负责人介绍，按照年度施工计划，该桥将于今年底实现主体工程竣工。
赤壁长江大桥建设进展顺利
近日，赤壁长江大桥正在进行南北主塔中塔柱施工，南北主塔高度达到了133米，占总高度的60%左右。赤壁长江大桥连接赤壁市与洪湖市，主桥为主跨720米双塔双索面斜拉结构，主塔为H形。预计明年2月能按期实现主塔封顶等施工目标。
该项目起点在洪湖市乌林镇，接省道103线，顺接天门至赤壁公路仙桃至洪湖段，跨越长江后止于赤壁市沧湖开发区普安村，接已建的天门至赤壁一级公路赤壁段。该项目是国道G351跨越长江的过江通道，也是拟建洪崇高速公路的过江通道。项目全长约13.263公里，其中大桥总长5.572公里（主桥长1.285公里）、接线全长7.691公里。
大源渡二线船闸跨上游引航道特大桥建成通车
8月28日上午10点18分，湖南省湘江二级航道二期工程——大源渡二线船闸跨上游引航道特大桥全桥建成通车，为9月底船闸高质量建成通航提供了有力保障。
跨上游引航道特大桥是大源渡二线船闸及鱼道工程通航前关键性控制节点工程，由下承式钢拱桥和预应力混凝土连续箱梁匝道桥组成。大桥全长444.8米，主跨单跨长168米，矢高35m，双向2车道，设计车速30km/h，汽车荷载为公路Ⅰ级，航道等级Ⅱ级。全桥建成通车后，不仅解除了影响二线船闸上游引航道区域土方开挖的最后一道障碍，为按期顺利实现大源渡二线船闸9月底高质量建成通航目标提供更可靠保障支撑，而且成为了衡山、衡东两县交界湘江河段地标性建筑和人文景观，对当地经济社会发展都具有极其重要的助推作用。