2019年,汽车市场总体情况并未随着时间推移而得到向好发展,从各方面数据分析来看,车市“寒冬”仍在持续。去年1-11月,汽车产销量分别为2303.8万和2311万,同比下降9.0%和9.1%。不过,即便面临严峻考验,有一个汽车品牌却逆风上行,拿出了非常抢眼的成绩,它就是东风悦达起亚。
从官方消息来看,19年12月,东风悦达起亚共实现终端销量31258辆,环比增长42%。虽然这样的成绩与其往日辉煌相对比还存在较大差距,但在这样的市场条件下,东风悦达起亚能够逆风而行,必然有着属于自己的硬实力。
首先,从产品布局上看,东风悦达起亚于19年开始就加速了自身产品升级换代的步伐,比如大家熟知的新一代智跑、傲跑以及K3等车型纷纷亮相,年轻化、家用化趋势明显,非常符合越来越时髦的消费审美需求。拿全新一代K3举例,该车型在设计方面与海外版存在不少细节差异,比如前脸、前大灯以及整体外观造型都更为运动犀利。另外,为了让国内用户得到更好的驾驶体验,全新K3还在内饰中加入了悬浮中控屏、丰富的科技配置以及舒适的座椅设计,提升了车型的“内在美”。
在动力方面,全新一代K3放弃了老款车型的动力组合,取而代之的是1.5L+模拟8速CVT以及1.4T+7DCT组合,有着更为优秀的动力表现。更难得的是,尽管车型在各方面都做了较大升级,但其9.88万-12.88万的售价却依然让人惊喜。而除了燃油车以外,面对时下最热的新能源主题,东风悦达起亚也先后推出了K5插电混动版,华骐300E等车型,同时覆盖轿车和SUV两大领域,双线布局成效明显。
另外,为了能够在短期内避开东道国市场风险,东风悦达起亚早在18年底就已经开始了“走出去”模式,整个2019年, 品牌不仅在埃及和菲律宾市场拿到较好成绩,还在厄瓜多尔、智利等国家进一步拓展出口版图,保持企业活力。
尽管2020年国内汽车市场发展情况仍旧不明朗,但是东风悦达起亚的一系列动作已经向我们展示了其强大的产品力及优秀的营销策略,再加上李峰作为总经理强大的运营实力,相信接下来的一年,东风悦达起亚会给消费者们提供更完美的产品表现与购车惊喜。