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亚丁湾是世界上最危险的水域,虽然只有53万平方公里,但却是连接印度洋与地中海的咽喉要道。如此重要的战略位置却因为管辖它的索马里连年战乱、民不聊生,变成了海盗最猖獗的地方。
基于亚丁湾重要的战略位置和纷乱的局势,以联合国为首派出了维和人员,其他国家也派出了军舰展开护航往来商船的活动。在这片海域已经有十几个国家的军舰执行该任务。但是海盗实在太多,他们劫持船只的手法极其娴熟,靠近商船时不易被察觉,一旦登船就会迅速控制船上的主要负责人以及驾驶舱和船上重要位置。此时再被各国海军发现去营救时已经是投鼠忌器,局势十分被动。那么各国海军在护航过程中有什么各自的经验和绝技呢?我们今天来看几个主要参与护航国家的海军各自的特点。
首先是我们中国。曾经一艘代号OS35的图瓦卢籍货船在亚丁湾附近遭到海盗袭击,船上人员遭到劫持。事发海域附近正是我国海军护航编队巡航。收到求救信号以后,官兵立刻部署救援方案。仅用时两小时就夺回船上的控制权,制服海盗。整个过程没有人员伤亡。后来被制服的海盗全部得到了善待,日子过得比每天风餐露宿的打劫好很多,每个人都胖了20多斤。
韩国也是护航联盟的一员,派出了舰艇执行任务,也有过救援经验。曾经遇到一次被劫船只的求救信号。韩国海军立即行动。但是他们登上被劫商船光顾着收拾海盗,忽略了被劫持的船员。而且韩军脾气也很暴躁一口气把所有的海盗击毙,要不是杀得快这样的手段难保所有船员能够安然无恙。这个名声传出去后惹怒了这一代的海盗,韩国籍的货船成为他们报复的对象,扬言对经过这里的韩国人和船只绝不手软。
然而更加凶悍的还是俄罗斯。俄罗斯的任何军事行动的宗旨一向是先扫灭敌人,被劫持人员、人质什么的能保就保。因此我们看到新闻报道关于俄罗斯遭遇的恐怖袭击和人质劫持事件基本上恐怖分子全部毙命,平民的伤亡也很大。来到亚丁湾,方式方法还是一如既往的粗暴。基本上登船就开杀戒,甚至还有过直接对着被劫持商船开一炮。看来在亚丁湾被海盗“眷顾”已经是不幸的事,如果遇到赶来救援的是俄罗斯海军那么就是更不幸的了。