今天分享一下常见的电器元件-发电机。
主要分三方面介绍：
发电机的功能
发电机的组成
发电机的工作原理
发电机的功能
需电池和发电机是汽车上的电源两兄弟。他们一块为车上的用电设备供电，但是分工不同。
大哥蓄电池的作用主要是在车辆启动时给起动机供给大电流，另外，在发动机未起动之前，全车其他用电设备的供电也是靠大哥蓄电池完成。
发动机起动之后，小弟发电机就要大显身手了，它不光要为全车用电设备供电，还要给大哥蓄电池充电，给大哥补充能量。
一旦小弟发电机不能发电了，大哥蓄电池就要出手相救了，承担起给全车用电设备供电的重任，但大哥蓄电池储备的电量是有限的，一旦用完了自己的电，汽车就要“趴窝”了。
发电机的组成
发电机的主要部件包括定子、转子、整流器、电压、调节器、碳刷和碳刷架以及驱动皮带轮等。
电压调节器安装在发电机后端盖内部。电压调节器的作用就是调节发电机电压。使其保持在正常范围之内。北京现代车辆使用的发电机发出的电压一般在14伏左右，不同的发电机可能会稍有不同。
由于发电机发出的电压会随着发动机转速的提高而提高，所以如果不对发电机的电压进行调整的话，用电设备可能会因为电压过高而烧毁。
整流器的作用是利用二极管的单向导电性把发动机发出的三相交流电变为直流电。由于汽车上的用电设备采用的都是直流电，所以交流发电机发出的交流电必须经过整流之后才能使用。
发电机的工作原理
不同车型的发电机控制原理基本相同，下面以北京现代IX25（GC）车型使用的发电机为例进行介绍。
- COM
通信信号，ECM控制发电量时，输出PWM信号向交流发电机发送目标电压信息。
- FR：
反馈信号，交流发电机根据ECM的目标电压控制励磁电流，同时把控制结果反馈给ECM。
- L:
警告灯信号，当充电系统发生故障的时候仪表内部的充电指示灯点亮。
- B：
发电机电压输出端子。
发动机起动后，发电机转子开始运转，定子线圈内感应出三相交流电，经过整流器进行整流后，三相交流电变为直流电，最后经过电压调节器调压后产生14伏左右稳定的直流电给全车用电设备供电。
北京现代交流发电机管理控制系统控制发电机电压的输出，管理在各种工况下交流发电机的负荷。
- 当发动机加速时，系统执行放电控制，降低交流发电机的负荷，消耗蓄电池电量，减轻急加速时发动机的负荷；
- 当发动机减速时，系统执行充电控制，增加交流发电机的负荷，给蓄电池充电。
好啦！发电机的功能和原理就给大家介绍到这里吧，后续我们还会给大家介绍发电机的检测方法，欢迎大家继续关注，下次再见！