對於很多老司機來說，最常見的汽車故障之一莫過於車內異響了。撇開車內異響對車子的影響不說，光是天天聽著「噠噠」的聲音也會讓人心煩氣躁，影響行車情緒。
可是，車內異響都對車子沒有影響嗎？其實這個問題也有很多朋友問起過，而實際上除了有一些由摩擦產生的異響對車子無關緊要之外，有一些異響一旦出現可能就預示著車子將會出現問題。
首先，關於引擎異響。
造成引擎部位異響的主要原因一般是正時皮帶打滑或者老化。
如果在行車過程中發現引擎出現異響，但車輛行駛過程中並未出現加速不暢、異常抖動或者尾氣顏色異常的狀況，那麼基本上排除了缸內故障的可能性。
但如果發現引擎部位有很明顯的金屬敲打聲，那麼車主不要猶豫立刻趕往距離近的維修點，檢測是否是碎片進入氣缸內或者金屬機件鬆動這兩種情況造成的開閉氣門不合，謹防此兩種情況。
如果車主在冷車啟動時，就聽到引擎部位傳來畢竟清脆的響聲，這種情況一般是由於車子停放時間過長而使得機油回流，從而導致引擎缺少潤滑產生異響，等機油回復正常循環，聲音就不會再出現了。
其次，關於剎車異響。
如果車主在行車過程中踩剎車踏板出現了異響，通常是因為剎車盤或者剎車片磨損的厲害。
這種情況是比較常見的，而且車主完全可以自行檢查一下剎車片的厚度，或者看一下剎車盤有沒有比較明顯的劃痕，如果你的剎車片低於5毫米就要注意了，這種情況就是提醒車主需要更換剎車片了。
再次，關於輪胎異響。
由於道路的種類和凹凸狀態、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力還有汽車的行駛速度等各式各樣的原因，輪胎接觸地面所產生的聲音也就各不相同。
有些駕齡比較久的司機能很容易根據聲音推測出原因，比如你聽到的事「噠噠」的聲音，那應該是胎面夾雜了石子；
比如你聽到的是深沉的「啪啪」聲，就有可能是胎面出現起包、變形、磨損嚴重或者氣壓不足的狀況；
如果你聽到輪胎呼呼作響，車身出現明顯抖動甚至說方向跑偏，那就是爆胎了；
如果你聽到輪胎內部有金屬碰撞的聲音，就應該到附近專業的維修點或者4s店檢測，很可能是避震器和軸承損壞嚴重，這種情況是比較危險的。
從次，關於懸掛異響。
很多車主會忽視懸掛異響，要知道懸掛部件不僅僅影響著乘坐的舒適度，更重要的是會影響行車的安全，如果出現異響，車主們也不能忽視。
如果你行駛在平整的道路上，懸掛不見出現並較明顯的「咔嚓」或者「咚咚」的響聲，尤其是在經過不平坦的路面或著經過減速帶時，懸掛部件異響加大，基本上是由於懸掛部件鬆動或者減震器出現問題，車主也不能忽視其維修的重要性。
最後，關於變速箱異響。
車主如果在行車過程中聽到變速箱異響，多半是因為其軸承出現斑點或者齒輪磨損嚴重。
如果實在提速換擋時聽到異響，那基本上是變速箱的油含有金屬粉末，出現的金屬粉末一般是由於變速箱裡制動帶離合器等部件磨損嚴重致使的。
除此之外，比較常見的還有方向盤轉向異響。
方向盤轉向異響出現的情況一般有兩種：一種是當你把方向盤打死之後，會聽見唧唧復唧唧的聲音，這種聲音比較尖銳，這種情況基本上是由於助力泵皮帶打滑，所以只要用螺絲調節一下張緊度就可以完美解決了；另外一種是由於皮帶老化造成的，這種情況換一根皮帶就可以了。
車子異響是一種很常見的汽車故障，但也不能不重視，如果出現上述的六種情況，車主就要注意了，最好是到專業的維修店去檢查一下，防止變速箱、引擎、剎車片等這些部件出現問題。