4月12日
宜賓可以坐高鐵直達
重慶、內江啦！
成渝貴環線開通
昨日，記者從鐵路部門獲悉，4月中旬起，重慶、成都、貴陽將開行環線列車，分別為重慶西至重慶西、成都東至成都東、貴陽北至貴陽北，全程運行時間8小時左右。
在鐵路12306網站看到，重慶環線列車為C6014次，全程12個站點，起點站為重慶西，早上10：31出發，走成渝高鐵、成貴高鐵和渝貴鐵路，沿途停靠永川東、內江北、成都南、眉山東、樂山、宜賓西、畢節、貴陽北、遵義、綦江東後，18：35回到重慶西，全程運行時間8小時4分鐘。
宜賓西——重慶西
停靠站：宜賓西、樂山、眉山東、成都南、內江北、永川東、重慶西
耗時：4小時37分鐘
「鐵路12306」APP截圖
宜賓西——內江北
停靠站：宜賓西、樂山、眉山東、成都南、內江北
耗時：2個半小時
宜賓到內江
2個半小時，168元
和高速路比，
在價格和時間上不據競爭優勢
但滿足了出行的多樣選擇
「鐵路12306」APP截圖
宜賓西——成都東
此外，4月10日起，成都東至成都東開行C6018次，早上8：10齣發，走成渝高鐵、渝貴鐵路和成貴高鐵，分別停靠資陽北、重慶西、遵義、貴陽北、畢節、鎮雄、宜賓西、樂山、眉山東、成都南後，16:19抵達成都東，全程運行時間為8小時09分。
停靠站：宜賓西、樂山、眉山東、成都南、成都東
耗時：1小時42分
「鐵路12306」APP截圖
宜賓西——貴陽北
4月11日起，貴陽北到貴陽北開行C6011次，早上10：50齣發，走渝貴鐵路、成渝高鐵、成貴高鐵，沿途停靠遵義、綦江東、重慶西、永川東、榮昌北、成都南、眉山東、樂山、宜賓西、畢節、黔西後，18：42回到貴陽北，全程運行時間為7小時52分鐘。
停靠站：宜賓西、畢節、黔西、貴陽北、
耗時：2小時9分
「鐵路12306」APP截圖
車票4月8日8點起售，票價暫未公布
記者了解到，目前這幾趟環線車的票價還未公布。重慶環線車票將於4月8日8點起售，成都環線車票將於4月6日8點起售，貴陽環線車票將於4月7日8點起售。
「鐵路12306」APP截圖
成渝貴環線
從行程來看，這三條大環線，主要是環繞著成渝高鐵、渝貴鐵路和成貴高鐵三條鐵路線運行，沿途主要集中在成都南、眉山東、樂山、宜賓西、畢節、遵義等站上下客。這三條線開行後，將形成西南地區的大環線。
目前，成渝高鐵全長308公里，設計速度350公里/小時，列車目前最高運營速度為300公里/小時。
渝貴鐵路全長345.4公里，設計速度200公里/小時。
成貴高鐵全長650公里，設計的最高速度為250公里/小時。
三條鐵路總長1301.4公里。按照運行時間推算的話，平均時速大約在162公里左右。不過，每趟車中間停靠的車站比較多，進出站耗時較長。
成渝貴環線，能帶來什麼？
對整個西南經濟社會版圖來說，貴陽、遵義、畢節等貴州城市藉助這一線路，將正式納入成渝地區雙城經濟圈的連接半徑。
這幾年隨著川渝和貴州之間先後開行多條高鐵線路，川渝黔三地的聯繫交往更是進入一個新階段。對於川渝來說，貴州是川渝南下、出海的重要通道，有貴陽、遵義等城市的加入，也令川渝地區雙城經濟圈有更強的第三城支撐。
對貴州而言，川渝是貴州最接近的「鐵哥們」，主動融入，也可避免自己在城市群、都市圈時代「落單」，更好參與國家戰略。
因此，三地抱團發展，不僅有現實基礎，也有共同的利益追求。也凸顯了宜賓作為川滇黔渝結合部的地理區位優勢。