國際油價起起伏伏，國內油價又會怎樣變化呢？看汽油如何定價

3月9日，國際市場油價大跌31%，如果算上上周五3月6日大跌的9.5%，合計有40%了。國際市場油價從46.38美元跌到了27.43美元。很多人抱著熱鬧的心態，認為油價還會跌下去。可是現實總讓人大跌眼鏡，3月10日原油價格最高回到34.6美元，漲幅接近9%。

大家關注國際油價的漲漲跌跌，不外乎兩種理由，一是看看熱鬧，二是看看我們國家的汽油價格怎麼走？

我們國家的汽油價格，確實是跟原油價格相關的。按照發改委2016年公布的《石油價格管理辦法》，我們國家的汽油、柴油最高零售價格根據國際市場油價變化，每10個工作日調整一次。計算依據，一般是10個工作日加權平均的方式。

上一次汽油價格調整的時間是3月3日24:00，下一次汽油價格調整的時間是3月17日24:00。

上一次原油的平均價格大約在46到48美元之間，這一次如果原油價格反彈不上去，可能平均原油價格只有33~36美元了。原油價格下跌25%，汽油價格會下跌多少呢？會一樣下跌25%嗎？當然不是了。

國家公布的汽油、柴油最高零售價格，是以國際市場的原油價格為基礎，綜合考慮國內平均加工成本、稅金、合理的流通環節費用和適當利潤確定。

也就是說，石油化工企業的加工成本要考慮到，汽油中包含的各種稅費也要考慮，另外還有運輸成本、銷售成本、人工成本、企業利潤等等一系列複雜的因素。

上次調價以後，各地的92號汽油最高零售價格大約在6.3~6.5元一升。這裡邊，包含了每升1.52元的消費稅，扣除消費稅價格只有4.8~5元一升。

消費稅徵收的目的是為了促進環境治理和節能減排，國家可以通過調整消費稅的價格鼓勵或限制汽油的消費。

另外，加工銷售石油還會徵收13%的增值稅，除此之外還有城建稅、教育費附加和地方教育費附加等等。企業利潤中還會被徵收25%的企業所得稅。這些稅收加起來，一般也相當於汽油價格的20%左右了。也就是說，每升汽油會包含1.2~1.3元一升的消費稅之外的稅費。扣除完所有稅費，每升汽油的價格只剩下3.6元到3.8元了。

汽油的精鍊成本約占原油成本價格的1/3，運輸成本比精鍊成本略高一些但是一般不超過原油成本的1/2，這樣上述汽油價格大約是原油成本的1.83倍左右。大約原油成本占每升汽油價格中的2元。

如果原油價格降低25%，那麼汽油價格中的原油成本會降低0.5元。再加上其他按比例稅費的降低，最終降低的價格大約在0.6元左右。

不過，原油價格是設有「地平線」的。根據《石油價格管理辦法》，當國際市場原油價格低於每桶40美元時，我們要按照原油價格每桶40美元和正常的加工利潤率，計算成品油價格。高出的部分全部用於提取汽油價格風險準備金，這部分錢用於節能減排、提升油品質量及保障石油供應安全等方面。

總體來看，我們的汽油價格最高零售價頂多也就只有4～5毛錢的下降空間了。這可能就是油價的「地平線」了。當然，油企可以根據自己的實際情況確定汽油的零售價格，不少民營加油站銷售價格可能會更低一些。