VT-4主戰坦克是中國研發的第三代主戰坦克，是如今中國最先進外貿坦克之一，VT-4主戰坦克全重52噸，配裝一門125毫米滑膛炮，最高時速達到了60公里左右，其正面裝甲包括復合裝甲加爆炸反應裝甲在內的三層裝甲，正面防護水平相當於700毫米均質鋼裝甲，而VT-4主戰坦克主戰坦克的最大優點在於那門125毫米滑膛炮，該型主炮無論是口徑和火力都是亞洲第一標配，具備1000米距離擊穿700毫米到1000毫米勻質裝甲，採用炮射飛彈更是能夠直接精準摧毀3公里以外的敵軍目標。
VT-4主戰坦克一出現在市場就引起泰國，巴基斯坦等周邊小國的注意，特別是巴基斯坦在最近就直接購買了中國300輛VT-系列主戰坦克，其中100輛是VT-4主戰坦克，而巴基斯坦這個國家一直都是中國與印度衝突的緩衝國家，巴基斯坦自從獨立之後與印度衝突也是從來沒有中斷過，期間還爆發過三次印巴戰爭，巴基斯坦購買中國VT-4第三代外貿主戰坦克，其目的不言而喻就是想在關鍵時刻硬懟印度毫無理由的邊境侵犯，而在巴基斯坦的VT-4主戰坦克所面臨的直接對手，就是印度阿瓊主戰坦克。
VT-4主戰坦克
印度的阿瓊主戰坦克研發日期非常早，早在1972年，印度陸軍提出用新型主戰坦克替換正在生產中的勝利式坦克的要求，同年8月，印度戰車研究院即開始新型主戰坦克方案研究，生產出第一輛原型車MBT-80坦克，然後就當全亞洲的國家都以為印度成功自主研發第二代坦克成功時，沒有想到印度在1972年到1978年設計出來的阿瓊主戰坦克原型車，只是開始因為技術各方面不過關，印度開始引進德國技術，美國的技術和零件等等這一研發，就研發就研發整整32年，硬是把第二代坦克研發成第三代坦克，1996年印度第一輛完整阿瓊主戰坦克問世，累計耗資一億美元。
印度阿瓊主戰坦克
「阿瓊」原型車自製部件的比例為73%，但在實際生產時，進口部件比例高達60%，實際上淪為「萬國」坦克，其引擎核心部件百分之五十以上是德國技術，120毫米口徑主炮，從口徑上看眯著眼睛就可以說這門炮就是從英國或者德國進口的，總體上來說印度阿瓊主戰坦克是讓人有些恐懼的，他的主炮引擎是來自德國技術，車體設計和三層裝甲技術有兩層來自美國，另外據說還有三個國家各個方面的技術融合到了印度阿瓊主戰坦克內部硬體之中，這樣一輛坦克其價值是中國VT-4主戰坦克的一倍身價。
印度阿瓊主戰坦克
那麼印度阿瓊主戰坦克他優點又在何處呢，價值體現在那呢，難道VT-4主戰坦克125毫米主炮直接射擊都能硬抗得住嗎？首先是速度印度的阿瓊主戰坦克最高時速達到70公里每小時，在機動性方面只要履帶沒有掉或者引擎發生故障，印度阿瓊主戰坦克的機動性可以說是亞洲第一，德國產的120毫米主炮其火力方面基本能做到1000米擊穿700毫米勻質裝甲，其噸位是68噸，是亞洲第一噸位坦克，在結合70公里每小時的時速，總覺得哪裡不對，綜合性能上看好像跟VT-4主戰坦克性能差不多，價格卻是VT-4主戰坦克一倍，研發日期是1972年，怎樣比較以印度阿瓊主戰坦克都是剛剛達到第三代坦克標準，從1996年到如今印度阿瓊主戰坦克以一年10輛速度進行量，如今產量還不足400。
印度阿瓊主戰坦克
而巴基斯坦一次性就跟我們進口300輛，那按照印度天價坦克生產速度，根本就不具備戰時的量產要求，如果爆發大規模戰爭，印度的主戰坦克基本都要依靠進口，那麼等於印度命門並不掌握在自己手上，這也是印度始終無法解決巴基斯坦問題的原因之一，換句話而言印度即使傾其國力與巴基斯坦爆發全面戰爭也未必能夠能夠打得過。VT-4主戰坦克
VT-4主戰坦克