這裡有你不知道的汽車維修保養知識，更有那些假象背後的真實故事。如果你想成為一個真正的汽車達人，這裡會是你補充知識的最好途徑之一。關於汽車那些已知的、未知的、好奇的、懵懂的、你都可以在這裡找到答案，無論對你還是對我來說，這或許都是一個新的開始！
手剎是汽車上一個不可或缺的功能，對於行車安全來說至關重要。剎車是用來控制汽車的動態，手剎就是用來控制汽車的靜態，確保熄火的汽車能夠相對於地面來說絕對靜止，不能輕易的更改當前的位置和狀態。當手剎失去作用的時候，發生的事故已經不勝枚舉。今天小編就帶大家了解一下，手剎的報警的故障應該怎麼解決。
如果你是一個有愛的小女生，更是對操控有一點小訴求，眼前的這個中央媒體螢幕你一定會很熟悉，它就是迷倒無數少女的MINI。
眼前的這台MINI媒體螢幕上提示出了駐車故障的信息，說人話就是在熄火的時候手剎沒有了。
MINI採用的是傳統的機械式手剎，實際操作後，發現手剎是好的。車身沒有一點的位移，十分紮實。既然手剎是好的，多媒體螢幕又提示手剎沒起到作用，那麼一定是手剎啟動的信息沒有傳輸到行車電腦上。
MINI的手剎信息是依靠換擋模塊進行採集和整理的，所以有很大的機率是換擋模塊壞了導致的。但是要更換這個換檔模塊並不容易，用大拆大卸來形容一點都不為過。相信每個愛車的小姐姐，在此刻都是有一點心痛。
將外觀的覆蓋件都拆掉才算是有機會見到這個換檔模塊，和它相見一面真是不容易啊，但願我倆不能再見面。
即使是把這個換擋模塊拆下來也是需要花費很大時間的，這項工作可以用極其繞手來形容。
在花費了我四十分鐘之後，換擋模塊終於成功的擺在了我面前。因為換擋模塊集成度非常高，是沒有辦法進行維修的，所以我只能是換了一個模塊總成。
安裝同樣需要耗費不小心思，脆弱的塑料部件讓我不得不小心翼翼的進行安裝。在這個位置其實採用的固定螺栓基本上沒有幾個，都是利用塑料部件本身上的卡扣進行固定。塑料部件只要安裝不到位，在行駛時候就會由於共振而產生異響，所以安裝到位是關鍵。
現在這個樣子，你是否能分辨出來，它有沒有經歷過維修嗎？
MINI故障高發的故障率貌似已經是一個不爭的事實了，德系車型在汽車電子系統領域確實有些薄弱，類似的故障也是層出不窮。但是畢竟紮實的底盤和絕佳的操控，還是足夠將你牢牢的固定在駕駛座上。每一台車都有它固定的屬性和擅長的區間，當某一面特別突出的時候，總會有一面特別差，魚和熊掌不可兼得，放在車上也是一樣。
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