古往今來
1981年3月15日，正是江南煙雨朦朧時。時任電力部長的李鵬來到萬安水電站考察，這裡給李鵬留下了深刻的印象。
三十年後，李鵬在他的個人回憶錄中寫道：
我們去看了萬安水電站的壩址。萬安水電站位於贛江峽谷出口處，地勢開闊，與葛洲壩水電站有相似之處。
李鵬此行是來推動萬安水電站復工的。因為資金以及國家政策問題，萬安水電站三上三下，頗經坎坷。李鵬來後不久，水電站再次復工，1990年第一台機組發電，94年水電站全部竣工。
萬安水電站大壩
航拍美麗的萬安湖
然而，幾百年前路過此地的蘇軾，卻是另一番感受，他眼前的這片江水必定暗礁密布，兇險萬分！否則他不會寫下這樣的詩句：
七千里外二毛人，十八灘頭一葉身。
山憶喜歡勞遠夢，地名惶恐泣孤臣。
長風送客添帆腹，積雨浮舟減石鱗。
便合與官充水手，此生何止略知津。
如今視野開闊的萬安湖
惶恐灘頭
贛江縱貫江西，穿越贛南的崇山峻岭。在贛州到萬安的一百多里河道有十八灘。
其九灘在贛縣，還有九灘在萬安，分別是：梁灘、崑崙灘、曉灘、武術灘、小蓼灘、大蓼灘、錦灘、漂神灘、惶恐灘。
贛江十八灘示意圖
歷史上，贛江十八灘與黃河三門峽、長江三峽齊名，並稱中國三大險灘。十八灘中又以黃公灘最險。灘底怪石時隱時現，使得灘中旋渦湍急，舟楫行過時無不誠惶誠恐！正如民謠所唱：
惶恐灘，鬼門關，十船過灘九船翻，一船已過嚇破膽。
如今黃公灘處已經建起一座雄偉的萬安水電站大壩，舊照難尋，已經無法想像出當時灘水急流是什麼樣子。直到我看到一張三門峽截流前的照片，才聯想到，歷史上的黃公灘遠比我們想像的驚險百倍！
黃河三門峽截流前
可以想像，一葉小舟過灘，艄公奮力撐船與激流搏鬥的樣子，那真的是過鬼門關，十船過灘九船翻。
1094年農藝八月初七，蘇軾乘船經過這個鬼門關。放眼望去，但見兩岸青山遮蔽，江面鎖緊，水流湍急。船家正在吃力撐船。
蘇軾問：「船家，這是什麼地方？」
船家答：「黃公灘。」
蘇軾應了一聲：「啊，惶恐灘。」
於是，蘇軾寫下了前面那首詩。一代文豪寫的詩自然廣為傳唱，黃公灘也從此變成了惶恐灘。
不過，真正讓惶恐灘名揚海內、婦孺皆知的，卻是兩百年後文天祥寫下的另一首詩：
辛苦遭逢起一經， 干戈寥落四周星。
山河破碎風飄絮， 身世浮沉雨打萍。
惶恐灘頭說惶恐， 零丁洋里嘆零丁。
人生自古誰無死， 留取丹心照汗青。
文天祥
萬安水電站建成後，庫區水位抬高，贛江十八灘被淹沒，惶恐灘也被大壩替代，無舊跡可尋。當年十八灘附近的居民早已外遷，村莊已淹入水底。
如果有幸，乘船過湖區看到水下的村莊房屋痕跡，不知會有怎樣的滄海桑田之感？會不會被這一幕驚奇得感慨萬千？
客家山歌
原先生活在贛江十八灘兩岸的人們，有不少是客家人。謝芳桂就是這樣一位老人。老人從小跟著父輩在贛江十八灘跑船，建國後進入航運公司工作。退休後，他搜集了很多萬安客家山歌。
哎喲喂……
十指尖尖奉一杯
口問親郎幾時回
門外野花郎莫采
可憐家中淑嬌妻
待到三更並半夜
我的哥……
白馬上鞍任郎騎
「待到三更並半夜，白馬上鞍任郎騎」，這麼生動風騷的民間山歌，比雲南神曲「老司機帶帶我」不知道高到哪裡去了。
雲南神曲「老司機帶帶我」
可惜的是，記錄的山歌很多，卻已經沒有了唱山歌的人。
現在生活環境變了，年輕的人們都願意遷進城裡居住。山歌的土壤在山裡，只有在那種苦悶、悠遠的環境中，才會催生出歌以詠志的山歌。
近些年，萬安贛江十八灘號子成功申報「非遺」保護，延續千年的灘邊聲音有了迴響。只是，上了岸的號子，還能叫號子嗎？
看來這些山歌只能靜靜地躺在學術期刊里了。
來源：羅志軍 萬安資訊