在很多人的印象中，奔馳，寶馬和奧迪是出了名的豪華上檔次，開上BBA就是有面子，不可否認，在相繼進入國內的眾多汽車豪華車品牌中，雖說也有雷克薩斯，沃爾沃，凱迪拉克，英菲尼迪等，但相比較於奔馳，寶馬，很顯然，奔馳寶馬確實會讓人覺得更加的上檔次，也會讓人更加的有面子，所以，為何越來越多的人都會更加嚮往奔馳，寶馬奧迪車也就不難理解了。
咱們都知道，奔馳向來都是以奢華，舒適而著稱，寶馬則擁有了同級頂尖的操控，迪告訴了我們什麼叫做科技感，不過在BBA之間，要說哪款車才是目前最主流的中型豪華車王的話，寶馬5系當之無愧，而且從市場上的表現來看，寶馬5系顯然也要更受消費者們的青睞，就在剛過去的2019年里，寶馬5系也一共以16.4萬輛的成績甩出奔馳E級（15.38萬輛）奧迪A6L（12.95萬輛）一條街，所以，為何說寶馬5系是中型豪華轎車車王也並非是空穴來風，難得的是，寶馬5系目前在售價門檻上還有了7萬的讓步，不得不說，真不愧是最懂男人的中型豪華轎車，那寶馬5系的魅力有多大？
作為寶馬最驕傲的一款車之一，寶馬5系自從進入國內以來，可以說一直都是有著非常出色的市場表現，而在去年迎來換代改款後，整車所營造出的氣質更是讓人覺得"逼格"滿滿，前臉仍然是寶馬標誌性的雙腎格柵，不過這一次在將尺寸加大了後，顯然為整個車頭的視覺感衝擊感營造得更加激進了，同時再配以鑲嵌在引擎蓋上的藍天白雲BMW車標，開出去，光看車標就能夠迷倒一片。
寶馬5系除了在顏值上的提升，一生所擁有的做工工藝也要體現得更加紮實，尤其是車內多達30多處的降噪，防噪處理以及雙層隔音車窗的加持，一關上車門，使得車內的隔音達到了接近0的水平，比奧迪A6，奔馳E級都要安靜。
而在內飾的打造上，寶馬5系在整個內飾上的布局所營造出的豪華氣氛顯然也要更加突出了，一眼看去，幾乎在能看得到的地方都採用了真皮包裹並輔以實木裝飾，一進入到車內，寶馬5系所體現出的舒適性可以說相比上一代也有了明顯提升，質感也達到了更加令人滿意的水平，真不愧是出自寶馬。
作為一款豪華旗艦轎車，寶馬5系在整車的動力性能，經濟燃油性，行駛品質方面也可以說一樣是體現的毫不含糊，除了全系搭載著一台自主研發的進口2.0T發動機，最大輸出功率能夠爆發出252馬力，峰值扭矩也能夠達到了350Nm，而傳動系統上也匹配了更加主流，行駛品質也更加優秀的8AT變速箱，百公里提速也實測最快只要6.7s，油耗也能夠最低開到7.9，更難得的是，寶馬5系在售價上還有了近7萬的讓步後，總的來看，寶馬5系不僅是一款各方面都非常優秀的好車，面對消費者也是拿出了十足的誠意，所以，寶馬5系自然就會更出色的贏得消費者們的青睞，值得一提的是，有網友說，開寶馬5系出去要比奧迪A6L更加有面子，你們覺得呢！