踩單車，指的是帶球進攻隊員在帶球突進的時用雙腳不斷在球的四周快速繞圈做出的假動作，主要目的是為了隱藏起自己的變向路徑，實現迷惑防守者從而順利突破過人。
踩單車是足球盤帶技術的入門技能。放眼野球場，大概資深一點的票友沒有一個不掌握踩單車的。同時，踩單車也是一項學會容易學精難的盤帶本事。一來，踩單車對身體平衡要求很高，對膝蓋的負擔大。其次，再怎麼花哨，過不了人的單車動作，是沒有任何意義的。
在足壇歷史上，又有哪些球員稱得上是踩單車技術的王者呢？在本文之中，筆者將精選出十位大師組成的最強榜單，以供各位參考。如有遺珠之選，亦歡迎諸位在最會評論區補充。（整理素材不易，如果您認為這篇文章還是具備了一定的可讀性的話，一贊無妨，筆者在此先行拜謝啦。）
十、桑切斯
剛出道之初，桑切斯曾被媒體冠以過"智利C羅"的名號。當然，桑切斯像的不是中後期射門員版本的C羅，而是早期邊鋒出道的花活C羅。回顧桑切斯的生涯，讓他賴以成名的絕技正是邊路的犀利突破，這當然就離不開他的招牌踩單車假動作。
年輕的時候，桑切斯有能力盤過任何後衛。作為小個子球員，桑切斯的腳下動作頻率幾乎也是去到了極致的。此外，桑切斯的身體柔韌性一流，律動感也相當出色。看他踩單車甚至比巴西那群大佬們還快，爆發力方面桑切斯也不亞於他們。去到西甲後，為了融入到巴薩的戰術體系，桑切斯減少了許多早期即興的華麗單車秀，轉而為實用派的單車動作使用者。
九、C羅
無論是里斯本的初出道時期，還是曼聯的夢劇場王子時代，抑或是銀河戰艦的中期以前，踩單車一直是C羅熱衷使用的技術動作。
前期的C羅踩單車以炫技為主，過人的成功率表現不算特別高，浪費自己體力的原地陀螺情況出現的比率相當高。到了皇馬之後，C羅的足球理解進入到了第二個層次，他經常用這個動作製造助攻與進球。
對於C羅的踩單車動作，總有小部分挑刺的球迷嗤之以鼻。可以理解，對比起其餘的踩單車大師，C羅的單車屬於響尾蛇單車的流派，更多的是依靠腿部晃動迷惑對手，整體的動作偏向於力量感，說難聽一點是機械化。C羅的同胞納尼、夸雷斯馬兩人，亦屬於這一流派下的傑出代表。考慮到C羅185cm的身材，實際上他的單車技術已然是同尺寸球員中的翹楚之輩了，放眼足壇歷史也是排得上號的。
八、齊達內
盤帶的足球技藝，對齊達內這一種級別的中場大師而言，全都不是個事兒。招牌技能是馬賽迴旋，童叟皆知。不提這一點，在踩單車技術上，齊達內同樣是王者。
絕對速度是慢了一點呢，可是齊祖的節奏和技術無懈可擊，用踩單車過起人來那叫一個雲淡風輕。無論是國家隊的賽事，還是俱樂部的賽事之中，齊達內用踩單車擺脫防守球員的畫面均不少見。
七、內馬爾
作為現階段桑巴足球的領軍人物，內馬爾的盤帶技術之秀麗，自然無需多言。各種過人技巧填充了內馬爾的武器庫，就踩單車的技術表現而言，內馬爾的實用性和流暢度都不錯。
較之桑托斯時期的多度絢麗，現階段內馬爾的踩單車技術已進入了大巧不工的殺器階段，一旦內馬爾祭出，很難單對單被防守下來，加之在動作後面內馬爾還會接各種複雜的技術動作做出連招。
六、羅比尼奧
從出道以來，羅比尼奧一直享有「單車少年」少年的美譽。看羅比尼奧的集錦，大部分精華片段都是他用踩單車過人的精彩鏡頭。實戰之中，幾乎每一場比賽內，羅比尼奧都會踩上幾次單車。
如同現實世界裡的單車一樣，羅比尼奧的場上單車動作，總予人一種極其輕盈飄靈之感。可惜，在激烈的對抗下，羅比尼奧只解決了幾步之內的盤帶問題，在盤帶的射門技巧多年不見長進。在功利主義大行其道的時代背景下，羅比尼奧雖然難逃水貨標籤，但是不能否認他的盤帶風格確實是相當讓球迷亮眼愉悅。
五、小曼奇尼
不同於奔放的南美風格，也不傾向於傳統的歐式風格，小曼奇尼的單車表演獨樹一幟，頗有道骨仙風之感。
在上半身軀幹幾乎紋絲不動的情況下，小曼奇尼依舊可以在極短的時間內祭出極其高頻的單車動作，僅以晃動的肩膀就掌防守者的重心於乾坤之間。
四、菲戈
作為曾統治右路整個年代的天尊級飛翼，除了為人稱道的變向變線技術之外，菲戈的踩單車過人表現，亦給球迷們留下了相當深刻的印象。
在帶球上，菲戈有著屬於自己的特別腔調，假動作與節奏變化相當詭異。菲戈的踩單車往往僅是接變向動作之後的輕輕一撥，在不花哨且實用的情況下完全二度擺脫，觀賞性十分強大。
三、羅納爾迪尼奧
光就踩單車技巧來說，足球精靈的場上表現是很容易被忽略的。
當中的原因很簡單，在其他人的操縱之下，踩單車往往是過人或者射門前的最後一個技術動作，做完之後，大家都是往外一撥，跟著射門或傳球或途徑。
小羅，就不太一樣。除了上述常規的操作之外，小羅的單車就跟滾鐵環似的，單車動作和後面轉身拉球等動作融為一體。原地啟動、右腳內側把球一帶，順帶踩半個單車，換到左腳外側把球再一點，人就輕鬆過去了。
過去了之後，哪怕是防守者能追上來，小羅往往也可以再原地復刻，過他三千遍。融合各種技術動作，整個擺脫，過程行雲流水，單車往往是其中一個隱藏在其中的秀操作環節，華麗程度瞬間拉滿。
二、羅納爾多
足壇歷史上，大羅是用踩單車技巧晃過門將最多的球員。能直接推門解決，偏要踩單車過你再說，這可是絕對的王者自信。在以踩單車為技術基礎的情況下，大羅還開發出了另外一手上身晃動幅度同樣較大的延伸神技——鐘擺過人。
在速度、力量、技巧三者結合方面，放眼整個足壇歷史，幾乎無人能出外星人其右，普遍受認同的觀點。回歸到踩單車的技巧之上，這一點依然成立。在一對一的情況下，面對防守者使用用踩單車過人時的羅納爾多幾乎是無解的。僅需一到二個動作，往前一撥、隨便加一下速，大羅就可以恣意地把防守者輕鬆甩開，獲得往前突進或直接抬腳射門的充分空間。
嚴苛地來說，大羅的踩單車突破是有瑕疵的。
因為，他的套路實在太明顯了，在每一次完成動作之後，幾乎都是只會左腳撥球左腳起腳射門。可是，這又有什麼關係呢？明知道他會這樣做，防守者還是來不及做反應的，能扯到衣服犯規都算是不錯的防守表現了。再有一點，球迷們幾乎從來沒有見過大羅祭出各種花里胡哨的無效單車，這一點也是他強於許多偽盤帶大師的地方。
一、德尼爾森
拋開所有成就或者榮譽層面上的考慮，只比踩單車技巧，來自巴西的德尼爾森一直是備受推崇的首席單車大師。德尼爾森的單車簡直就是原汁原味的桑巴律動，速率跟美感基本達到了完美結合的程度，可以經得起每一幀慢鏡的推敲。
98世界盃巴西對荷蘭的賽事之中，德尼爾森連續三個動感單車後起腳出球險些助攻里瓦爾多的畫面，至今讓人深刻。02世界盃巴西對土耳其的賽事之中，德尼爾森就是專門在最後負責盤球拖延時間的工具人，在星月軍團數人的夾搶中，德尼爾森一個單車回撥掉頭就跑的畫面，堪稱其生涯的最佳時刻。
可以說，當初，德尼爾森能以3500萬美元的誇張天價加盟皇家貝蒂斯，以踩單車為標籤的一手盤球技巧絕對幫忙加價了不少。可惜的事情在於，除了踩單車之外，德尼爾森的其他技術表現平平，加之傷病和心理狀態不佳的影響，成名沒幾年，德尼爾森競技狀態不斷下滑，未能達到預期高度。