現在玩股票主要是幾點：1、大局觀。2、大風格走向。3、精選個股。4、稍微倒騰一下的交易：感覺漲得較高了，減一些（不必追求對錯，不怕賣錯，看感覺）；跌得較多了，加一些（不必追求對錯，不需要最低點，交易也是看感覺）。
大局觀指什麼？大牛市、大熊市、陰跌熊市、非牛非熊市、小牛市。現在是什麼市？我這麼說，大熊市是2015年，已經過去；陰跌熊市是2018年，也過去了，現在是「改革為新經濟鋪路階段的非牛非熊階段」。既然是這個階段，不要動不動就想著要大跌了、不要指數一跌就覺得要跌死、不要盤面露出一絲絲空頭跡象就等不及空單下去了。這就是大局觀，指導著這個階段的基本投資態度。大風格走向，比如硬科技風、消費白馬風、傳統周期股漲價風、大搞基建風、工業躍進風等等。
曾經，外圍因素（特特的推特）產生過「滾天雷」，可是到了現在我覺得是「和稀泥」，什麼意思呢？以前這些外圍會帶來風險，現在並不帶來風險，而僅僅是起到攪和的作用，就是把短期盤面的預期攪亂，讓人無所適從。之前都在等15日（特特因素）靴子落地，我覺得就是笑話！明顯可以忽略的東西，偏好看得那麼重。以及盤面稍微露出點問題，然後一想15日即將來臨，然後等不及就清倉了或者空單下去了，我覺得這就是「偷雞不成蝕把米」，昨晚人民幣暴力升值1.2%，為何升值，你懂的！
投資不是雞毛的事，不是說你毫無主見，毫無格局，就跟著指數和盤面短期信息和盤面短期一開一閉的走勢，然後就能成的？絕對成不了！曾經，中國股市資產類別比較單一，就好比一架車拉著指數，指數的波段漲跌自然很清晰。接下來的中國股市的資產類別多樣：有大金融、大消費、大科技、傳統資源、基建地產等等，有這個多馬車同時拉著指數，或許有車往南有車往北，那指數走勢自然就不可測了些。有甚之，很多時候指數中短期破位就是底，這就是多車效應：有幾輛車拉著指數往下，此刻有些車不願意往下，不過暫時因為往下的車太猛，只能略微跟隨。等跌勢一緩，那些不願意往下的車立刻掉頭，又把指數帶來回來。
最後看看昨晚公布的會議內容，主要看點是：生產設備升級和技術改造。產業升級，往產業鏈高端前進；消費升級，提高消費品質量和消費品多元化。我覺得這些才是核心之重點。
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