2019年12月30日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。調圖後，全國鐵路增開旅客列車263.5對，達到4816.5對，鐵路運輸能力顯著提升。

其中，太原南—大同南間將開行9對動車組列車，一等座票價143元，二等座票價90元。

新增高峰線柳州—太原南G4114次，自12月30日開行；新增太原南—桂林北G4113次，自12月31日開行，二等座票價890元，運行時間為15小時17分鐘。

此次調圖經停站主要變化有

太原南—北京西G630次取消保定東；

太原南—成都東D1903次增加太谷西、平遙古城、襄汾西、永濟北，取消祁縣東、洪洞西；

太原南—西安北D2523次增加祁縣東、介休東、運城北，取消平遙古城、臨汾西；

北京西—成都T7次增加太原，取消太原南；

吉林—重慶西K1573次增加太原，取消太原南。

列車運行區段調整

太原南—重慶西D1959/60次運行區段調整為太原南—貴陽北。太原南—貴陽北D1959次，自12月30日開行；貴陽北—太原南D1960次，自12月31日起開行。

西安北—太原南D2530/11次運行區段調整為西安北—大同南，自12月30日開行，車次改為D2584/3次。

另訊：記者從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，張家口至大同高速鐵路（張大高鐵），自12月30日開通運營。12月28日18時，該線各次列車車票已開始發售。

張大高鐵西起山西省大同市，經陽高縣、天鎮縣，終至河北省張家口市懷安縣。線路全長136公里，設計時速250公里，全線共設大同南、陽高南、天鎮3座車站。進入張家口市後，經懷安站接入張家口至呼和浩特高速鐵路，與北京至張家口高速鐵路銜接。

張大高鐵開通後，大同至張家口53分鐘可達，大同至北京最快運行時間縮短至1小時42分鐘。

開通初期，張大高鐵將開行高鐵列車7對、高峰線1對。旅客可通過「中國鐵路」微信和鐵路12306網站、微信、客戶端查詢車次等信息。

來源：生活晨報