12月4號，「歐馬可S1超級輕卡國典款城市貨運產品解決方案暨暢盈版產品上市發布儀式」在成都正式舉行，並且正式帶來了歐馬可S1暢盈版。

這款車可以說是「深度定製」的車型，簡單點說就是有針對性的車型，那麼這款「深度定製」的歐馬可S1暢盈版表現怎麼樣呢？我們一起來了解一下。

市場環境

在卡車界來說，其實輕卡還是主流的，按照一些統計機構，輕卡用戶占據了卡車的約1/3。畢竟輕卡還是有一定優勢的，如可上藍牌，體積小，質量輕，通過率好等，都是輕卡不可忽視的優勢，輕卡一般是作為城配運輸的主要運輸工具。

中國物流與採購聯合會副會長兼秘書長崔忠付就直言：到2020年我國城市物流市場預估價值將突破3千億元，如此巨大的市場，福田自然是不會放過的，於是歐馬可S1暢盈版就正式來了，這就是一款「深度定製」的輕卡。

空間、載重

首先在具體的尺寸上來說，歐馬可S1暢盈版就擁有1880mm與2060mm寬兩種尺寸，與之對應的載重是4t與5t，消費者可選擇適合自己的，能夠滿足城市貨運中冷鏈細分市場的不同用車需求。對於歐馬可S1暢盈版這款車來說，整體的表現還是可圈可點的。

前臉

外觀上來說，改變倒沒有很多，其設計風格遵循的是簡約的風格，前臉依舊是我們熟悉的進氣格柵，整體來說，還是非常順眼的，不張揚，實用為主。畢竟對於商用車來說，外觀不是重點（非乘用車「看臉」），內在、核心等才是重點。

內飾

整個駕駛室採用的是四幅式的方向盤，配上對稱式的儀錶盤，還是以簡約為主的，其中控主要設計還是簡約為主，沒有花俏的設計，醒目的按鍵，一眼看上去就非常的容易上手，配上6擋萬里揚變速箱，內飾部分就是這樣：簡約、實用、不花俏。

性能

性能上來說，歐馬可S1暢盈版搭載的是歐馬可歐康AUCAN發動機，具體的排量是2.5L，具體的動力輸出是：最大功率143馬力，最大扭矩為達到360N.m。這款車動力在減輕了自重的同時，也能夠擁有不錯的性能。

當然了，若不滿意這個動力，還可以選擇搭載福康2.8L動力，變速箱則是我們的老朋友萬里揚的WLY6T120手動變速箱了，當然了，要說明的是歐馬可S1暢盈版的快遞運輸車型搭配的則是采埃孚變速箱。

底盤

在三大件上，上面也說了發動機與變速箱了，現在我們也來說說歐馬可S1暢盈版的底盤，其實在底盤上，其選擇的是少片簧懸掛，並且還配置了輕量化鋁製輪圈，如此做的結果自然是減重了。可以這樣說：歐馬可S1暢盈版不愧是「深度定製」，在三大件上都針對城市貨運做了一些調解，輕量化的設計，也能夠更好的適應未來的輕卡市場。

編後語

城配運輸本身就是熱門的一個領域，特別是這些年電商的如日中天，對於輕卡更是有更多的需求。「定製」也成了必然，畢竟誰能夠有針對性的推出產品，那麼誰就能夠占據主動的位置。

歐馬可S1暢盈版有競爭力嗎？目前來說還是有的，畢竟定製對於歐馬可來說已不是第一次了，在2018年歐馬可就推出「快遞之星」「冷鏈之星」「綠通之星」等定製化產品，並受到了好評。（文/卡家號：來了我的卡）

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