雖然軍事大國們都在爭相研製六代機，但是現在唯一製造出試驗機並進行首飛的國家，卻只有美國。可以說，在研製六代機的事情上，美國再次走在了時代之前。據美國空軍採購部部長助理威爾·羅伯透露，美國的六代機項目叫做「NGAD」，也被稱為「下一代空中主宰」。按照威爾·羅伯的說法，NGAD項目進展非常順利，不僅完成了試驗機首飛，還打破了多項記錄。
出於保密性的原因，威爾·羅伯並沒有透露太多關於六代機的消息，不過僅僅是透露出的消息，也足以讓人感到震撼。不出意外的話，美國將會是世界上第一個研製出六代機的國家。那麼問題來了，美國已經研製出了六代機的試驗機，中國的六代機又發展到什麼階段了呢？
據國內媒體10月29日報道，日前殲-20總師楊偉在《關於未來戰鬥機發展的若干討論》一文中，透露了一些關於中國六代機的消息。按照楊偉總師的說法，中國下一代戰機，將會朝著「信息為王」和「智能為王」的方向發展。楊偉總師表示：中國的未來戰機，將是一款從未出現過的機型，它可能是科幻片裡面的「變形金剛」。對於楊偉總師這種說法，軍迷們都非常感興趣，有軍迷猜測，六代機可能是「變形金剛」，可能就是在暗示，中國六代機可以隨意改變氣動布局，在不同情況下，更換不同形態。
據悉，近日我國公開的一份專利，就印證了楊偉總師的這種說法。這項新專利是一種「可變氣動布局」，它能在飛行的過程中，任意切換氣動布局。大家都知道，在上世紀60年代，其實就出現了可以切換氣動布局的飛機，但是這種飛機的變化很少，只能改變機翼後掠角。而我國的這項新專利，則是直接改變鴨翼和尾翼，可以讓飛機在鴨式、三翼面和無尾三種氣動布局中切換。這種飛機的機翼後緣內，側嵌了一對全動尾翼，可以隨時轉換成外傾垂尾、平尾和下反腹鰭。同時，飛機的鴨翼也可以像F-14A戰機一樣，收入到進氣道兩側的大邊條中。
在飛機進行超音速巡航時，它可以收起鴨翼氣動布局，變成六代機常見的無尾氣動布局，這可以減少波阻，並提高隱身效果。當飛機近距離格鬥時，它又可以從無尾氣動布局，變成經典的三翼面布局，從而提高機動性。最後在飛機進行起降時，它又可以更換成鴨翼氣動布局，提高低速升力特性。在不同的場合，使用不同的氣動布局，可以將戰機性能發揮到巔峰。