【卡車之家 原創】近日，筆者在南駿汽車的年會上拍攝到了旗下的瑞宇R60D，該車屬於南駿全新的三軸輕量化自卸渣土車，裝備全新寬體排半駕駛室，寬度達到2250mm，在輕量化設計下，該車最低整備質量約8噸。
瑞宇R60系列有6x2自卸和8x4自卸兩個版本，而6x2自卸按照軸距又可以分為1700+2600版、1700+3000版和1700+3300版，實拍該車為軸距1700+2600mm的瑞宇R60D。
輕量化有特點 自卸系統可靠
為達到一定的輕量化效果，該車底盤採用800寬度的P610高強度鋼車架，軸距達到1700+2600mm，整車底盤設計重心低，能夠滿足更高效率的運載需求。
實拍該車帶有ABS剎車防抱死系統、剎車間隙自動調整臂以及斷氣剎等安全配置，能讓用戶輕鬆應對複雜的作業路況。
油缸作為自卸車的核心，該車採用的舉升系統為套筒式前置油缸，貨廂舉升和下降具有一定的穩定性，且操作時間適當，該款油缸具有壽命長、液壓系統穩定可靠的特點。
車廂採用高強度板打造，並且增加四縱梁配置，從材料上也增強縱梁強度，自卸作業的時候不易變形。後面採用密封整體後門設計，因此，貨箱強度能夠應付高密度流動性貨物的裝載。
為防止渣土車超載冒載、拋撒滴漏、塵土飛揚的現象，國內有些城市對城市渣土車管控嚴格，但以前的翻蓋鐵蓋板的密封裝置密閉不嚴，而這款軟蓬卻能完美解決這個問題。
自動軟蓬系統的原理是，通過車載電源驅動電機轉動，帶動軟蓬前面牽繫的鏈條，以此來實現軟蓬的展開和收縮。
可以看到，南駿對該車在確保承載性的基礎上，通過底盤結構再優化等手段，在一定程度上實現整車自重降低，數據顯示，瑞宇R60最低整備質量能夠達到約8噸，有效提高了用戶的運輸效率。
半懸浮駕駛室配氣囊座椅 寬體空間更舒適
南駿瑞宇R60D採用了新款2250mm寬的排半懸浮駕駛室，在獲得更大駕乘空間的同時，能有效減弱傳導到駕駛室的震動，提升駕乘舒適性。
整車採用綠色塗裝，跑在路上更加醒目，也能掙不少回頭率。在前臉設計上，方正大氣符合主流，車頂配備大號遮陽罩，省去用戶後期自己加裝。中間兩側設計了導流槽，美觀的同時還具有一定的冷卻降溫作用。整個大燈組安裝在寬大的保險槓上，支持自動調節，總體來講，整車的耐看性還是比較高的。
兩階蹬車踏板均採用網狀鏤空的鋸齒狀設計，駕乘人員在雨天的泥濘作業區上車時，防滑又能夠有效刮蹭鞋底的泥。
實拍該車主駕配備氣囊座椅，配合半懸浮駕駛室，給駕駛員營造更舒適的駕乘舒適度。
獨立安裝在座椅左側下方的貨廂液壓舉升裝置。
座椅後面設計了休息區域，可以把座椅往前扳以獲取最大空間，作為排半駕駛室來講，空間已經屬於可觀了。
在內飾設計上，標配全包內飾，觸感和觀感給乘坐人員感覺都不錯。並且在空調出風口和門板上採用鍍鉻飾板裝飾，營造了時尚的氛圍。
中控台與儀表台採用了整體式環繞設計，便於駕駛人員更好的實現信息採集和控制操作。該車配備手動空調、電動門窗、中控門鎖、行駛記錄儀等，可選配多功能方向盤、7寸AVC顯示屏+MP5+藍牙/車載電話、倒車影像等更多配置。
總體來看，瑞宇R60D作為輕量化的三軸自卸，動力輸出強勁，承載能力仍然出色，能夠滿足總質量25噸標載高效率運輸需求，適合工地、城鄉等有標載自卸貨物的運輸，特別是滿足對沙子運輸的所有需求，實打實的一款「運沙利器」。（文/鄭廣昌 圖/李海賢）
【卡車之家客戶端下載】看最新卡車資訊，APP市場搜索「卡車之家」，客戶端閱讀體驗更好