「武漢禁摩已經有好幾年了，
『禁摩令』馬上要到期了，
政策會有變化嗎？」
近日不少網友都在網上
詢問「禁摩令」存廢問題
長江日報記者獲悉，2014年，武漢市發布《關於進一步加強摩托車管理的通告》，從當年9月15日起在武漢市中心城區全面「禁摩」，有效期為5年。武漢還會不會繼續「禁摩」？網友們看法不一。交管部門回應：已按程序制定新政策並向市政府提交進行審議，待確定後，會及時發布。
施行5年的「禁摩令」快到期了
網民許先生家住武昌火車站附近，據其介紹，他家距單位約20公里。每天，他都要起個大早，開車1個多小時上班。因為道路擁堵，他發現，開車耗費的時間比騎電動車都要久。
「武漢還會不會『禁摩』？」得知「禁摩令」期限將至，許先生做了一些功課——如果不再「禁摩」，他想考一個摩托車駕駛證，買一台摩托車，用於上下班騎行。
長江日報記者了解到，2002年至今，武漢市對於摩托車上路的限制不斷加碼。
2002年開始，武漢市停止辦理中心城區摩托車新車註冊登記；
2013年1月，武漢市宣布在三環線（含）區域內僅允許中心城區牌號的摩托車行駛；
2014年，武漢市發布《關於進一步加強摩托車管理的通告》，規定三環線（含）以內區域全天禁止外地及本市新城區摩托車通行。本市中心城區現有註冊的摩托車，自達到國家機動車強制報廢標準之日起禁止上道路行駛。
摩托車強制報廢年限為13年，因2002年就停止辦理中心城區摩托車新車註冊，這意味著，至2015年，武漢三環線以內已全面「禁摩」。
據悉，按照相關處罰規定，即使車輛手續正常，駕駛員證照齊全，在三環內行駛，一經查處會以闖禁行處以200元罰款，記3分。
2019年8月12日，在後湖大道上，一位青年騎摩托趕路，摩托車上滿載電器修理的工具。記者楊濤 攝
近期引髮網友關注的，是上述通告的有效期——通告中提到，「禁摩令」2014年9月15日起實施，有效期為5年。
武漢該不該繼續「禁摩」？市民們意見不一
市民龔先生是一名摩托車「發燒友」。2015年，他曾因在洪山區街道口附近駕駛摩托車，受到過交管部門處罰。從那時起，他沒有再騎車進過市區。
支持的人說
「我覺得不應該再『禁摩』。」龔先生認為，前些年，為了保障道路交通安全，防止空氣污染，全國都開始「禁摩」。如今，道路路況、摩托車尾氣排放情況都有改善，且騎行摩托車對於緩解擁堵、停車難等問題都有好處。「摩托車駕駛員要學交規、考駕照，違法要接受處罰，更有益於城市交通的規範和管理。」
反對的人說
家住後湖的朱先生則認為，摩托車噸位大、速度快，對機動車和行人來說，都是極大的安全隱患。江岸區網民王先生則反映，夜間經常有改裝的摩托車呼嘯而過，驚醒家中老人孩子，摩托車擾民也很惹人惱。
全國100多個城市「禁摩」武漢新政尚未確定
長江日報記者了解到，目前，除了山城重慶沒有「禁摩」，全國範圍內有100多個城市出台有摩托車禁行或限制上路政策。
西安市的情況有些特別。2017年，西安市2009年發布的《關於加強道路交通秩序綜合治理的通告》中「禁摩」規定失效，新擬定的《西安市人民政府關於加強道路交通秩序綜合管理的通告（草案）》中提出，三環內禁止摩托車通行。
但截至目前，該通告尚未正式發布。目前，西安市內摩托車可以依規上牌、也可以正常上路行駛。網上，不少摩托車愛好者網友提及西安的情況，對武漢取消「禁摩」抱有希望。
今年7月，網民在長江網武漢城市留言板諮詢「禁摩」問題，並提出了西安目前未「禁摩」。市交管局在回復網民提問時表示：目前，市交管局與對應城市交管部門進行了相應溝通了解和學習交流，目前新政策正在研究討論中。
12日，記者從市交管局工作人員處獲悉，針對武漢市「禁摩令」相關政策制度，已按程序制定並向市政府提交進行審議。目前，新政策尚未完全確定，待確定後，會及時發布。
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出品/區融媒體中心來源/長江日報 編輯/倪沖終審/田園 孫慶陽-------------------------
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