現代汽車作為韓國最大的車企，它所生產的汽車在海外的市場中還是有著不輸日系車的口碑。而在SUV車型韓系車的種類也頗多，以國內來說有途勝、IX35、IX25、新勝達等，而作為漢蘭達競品的新勝達雖然曾經也已聖達菲之名引入到國內生產，本人覺得現代的這手玩的「不地道」，有種卸磨殺驢的感覺。
但是，這種事情畢竟是「周瑜打黃蓋」，但是，自從現代開始自己生產新勝達之後它的銷量比起之前要差很多，可算得上是被豐田漢蘭達吊打。現在的漢蘭達在國內已經更新了最新的一代，而最近的聖達菲在海外亮相併且在海外做了測試。
新款的聖達菲在海外分為運動版和XL版，運動版車型為2排5座而XL版為三排7座，新款聖達菲從動力總成到內飾都做了全新的設計，從外觀上看聖達菲依舊是延續了老款的設計大型中網內嵌飛翼式裝飾，兩端為矩陣式LED大燈與上部的日行燈形成一個很大的反差。尾部上該車的線條還是蠻多的，不夠簡潔但也不算複雜。對於挑剔的消費者而言有點失分。
在動力方面該車海外版本採用了2.5L自然吸氣發動機、2.5T兩款款動力，最大馬力分別為191匹和227匹，傳動系統採用了8速雙離合變速箱，搭載2.5T動力的車型能夠讓這款車只需6秒破百，比起同為海外版的19款車型快了1.6秒。
在內部氛圍的設計上，新款聖達菲海外的評價頗高，認為這款車已經算是現代SUV的頂級裝飾。在車頂的材質上採用仿麂皮的內襯，這樣的設計基本上都是豪華車採用的。而Nappa的真皮座椅與打孔的真皮包裹的方向盤又讓在觸感上贏得了消費者的喜歡。而HUD的加入讓它對於喜歡速度感的人又增加了好感。雖然在中控台上依舊設置了很多的實體按鍵，但是，海外的消費者對於操控的感覺還是蠻喜歡的。而12.3英寸的液晶儀錶盤與10.3英寸的中控螢幕有讓它在科技氛圍上達到了主流的配置。
在價格上海外版起步價格41485美元，這樣的價格只能買到前驅的車型，對於挑剔的消費者而言性價比不錯，特別在它的寬敞的乘坐空間和可以一鍵將後排座椅摺疊起來的便利性上讓它對於海外的消費者而言是最舒服的設置。隨著新款聖達菲的亮相，國內也會很快迎來改款了，個人預計會在今年的下半年國內就會上市，讓我們拭目以待吧。