榮威RX5是上汽榮威的支柱車型，相當於H6之於哈弗品牌。曾經開創了網際網路汽車的先河，至今已歷經三次疊代，收穫百萬銷量，在緊湊級SUV市場處於主流陣營。試過才知道，第三代榮威RX5有實力成為緊湊級SUV新「卷王」。
第三代榮威RX5基於上汽集團珠峰架構打造而來，採用了「情感律動設計」語音，前臉採用數字化鳳羽格柵設計，並搭配7種情感交互格柵燈，矩陣式LED大燈，寬體車身設計，車輛極具衝擊力和運動感。
第三代榮威RX5車身側面，採用了隱藏式智能門把手設計，並搭配了20寸幻影輪轂，整個側面線條感、運動感很強烈。尾部則採用了全LED一體式晶眸貫穿尾燈設計，點亮以後辨識度極高，並呈現出了越級寬體之氣勢。
在緊湊級SUV這個市場，第三代榮威RX5顏值是非常在線。同時，擁有1890mm寬體車身、長達2765mm軸距，為車輛的舒適性奠定了基礎，相比哈弗H6要出色不少。只看數據可能沒有概念，這麼說吧，後排即便坐上三個人，你都不會感覺到擁擠，翹起二郎腿後腿部空間也足夠。
內飾入眼處皆是軟性包覆，坐在一體式太空零重力座椅上，無論是看風景還是長途奔襲，你都不會感覺到疲憊。考慮到家庭使用的更多場景，第三代榮威RX5後排座椅可以放倒，行李廂的儲物空間進一步拓寬，帶上戶外裝備不在話下。
作為網際網路SUV開創者，榮威RX5對於智能化和科技感有著獨到理解，尤其是車內大屏配備。第三代榮威RX5內飾令人印象最為深刻的，莫過於同級首創的27英寸全景智能交互滑移屏，只需按下一鍵，便可實現螢幕在主副駕間的滑動。
說一下這塊4K超高清螢幕，採用了Local Dimming與Mini-LED 背光技術，內置了高通驍龍8155旗艦級晶片，在車內大屏中是首屈一指存在。同時，第三代榮威RX5還配備了「視覺司南智駕」系統，車機晶片、操作流暢度、用車場景等在同級都是佼佼者。
第三代榮威RX5採用全新1.5T VTGI缸內直噴渦輪增壓發動機與新一代DM21 PLUS自動變速箱，在動力匹配上全面升級，最大功率138kW、最大馬力188Ps、最大扭矩300N•m，1.5T的動力表現好於合資車表現。
動力表現要實際駕駛才能感受到。在實際的感受過程中，全新第三代榮威RX5在起步加速讓人滿意，即便是車速到了100碼以上，想要超車只要踩下油門，發動機和變速箱響應也很積極，當然S擋會更加激烈一些。關鍵是，其實際駕駛油耗在6.0L左右，開油車也沒有太大壓力。
而第三代榮威超混eRX5，也就是混動版動力性能則更加出色。在超級電驅EDU G2 Plus系統的加持下，eRX5的零百加速僅6.9秒，滿油滿電狀態下綜合油耗可以低至1.4L/百公里，NEDC綜合續航里程可以超過1000公里，實現了燃油經濟性及運動操控感的極致平衡。
無論是市區代步還是山區行駛，第三代榮威RX5開起來都很順手，充沛動力會給你足夠信心，無論是轉向的準確度，還是底盤懸架的支撐力，大師級底盤調教名不虛傳。而且新車的安全性也是全面升級，高強度鋼占比高達79%，還有諸多主動安全配置加持，通過了五星安全評價。
值得一提的是，第三代榮威RX5對減振隔音、吸收噪音進行了優化，座艙靜謐體驗非常出色，怠速狀態下噪音低於36分貝。車輛行駛中，關閉車窗後，即使是車速達到120km/h，車內人員交流絲毫不受影響。
自2016年問世以來，榮威RX5經過了三代衍變，卻一直站在SUV時代的主流前沿，累計收穫了百萬車主信賴。如今，第三代榮威RX5在動力、智能、安全等都有了全面進化，而且，隨著價格戰趨於白熱化，第三代榮威RX5起售價已拉至9.99萬元，堪稱是緊湊級SUV的「「卷王」。