撰文|蜜姐
這是@閨蜜財經的第1204篇原創
又一個比亞迪式的造富神話或在今年誕生。
近期媒體報道，廣汽集團旗下新能源車品牌廣汽埃安欲衝擊上市。
據悉，最近廣州車展上，廣汽埃安的總經理古惠南透露，公司目前正在向證監會上報首次公開募股申請的相關材料，擬衝刺新能源汽車科創板第一股！
廣汽埃安成立5年左右，在2022年融資後，估值被傳超千億元，新能源車企的造富神話又將上演嗎？
01
造富神話吹響前奏。
廣汽埃安要上市開啟財富神話的大戲，在2022年已經拉開序幕。
2022年10月，廣汽埃安衝擊上市的消息曾一度傳得沸沸揚揚。
彼時，廣汽埃安完成了A輪融資，引入53名戰略投資者，釋放17.72%股份，融資金額約182.94億元。從公開融資數據來看，這是近年來國內新能源整車行業最大單筆私募融資。
圖片來源|天眼查（特此感謝！）
此次引入的戰投方陣容也相當豪華，包括人保資本、深創投、廣州產投集團、國投創益、廣州基金、國網產業基金、贛鋒鋰業、中芯聚源、粵芯半導體等。既有專業投資機構、國資及地方政府的支持，又有新能源汽車上下游企業（電池、晶片製造、智能駕駛等）入局。
除了資本的引入，更是意在進行全產業鏈的布局。
2022年8月、9月，廣汽埃安的管理層先後吐槽華為「要價高」、給寧德時代打工（詳見：廣汽埃安不想給寧德時代打工了），在輿論上火了一把，同時也為自己開展自主電池產業化建設進行了一波免費宣傳。
天眼查顯示，廣汽埃安2022年3月進行了Pre-A輪融資，融資金額25.66億元，完成後估值達390億元。
而A輪融資完成後，廣汽埃安的估值翻倍至1032.39億元，成為當時國內未上市新能源車企中的最高估值，幾乎與同期其母公司廣汽集團的市值相當。
02
業績亮眼，未來想像空間大？
2012年，特斯拉進入中國後鲶魚效應明顯，刺激了國內新能源車行業的發展，同年蔚來、小鵬汽車成立。
廣汽集團作為傳統車企，進入新能源汽車業務較慢，直到2017年，才成立了廣汽新能源汽車有限公司。三年後，該公司更名為廣汽埃安新能源汽車有限公司，廣汽埃安品牌才開始獨立運營。
廣汽埃安起步雖晚，但最近兩年其業績表現亮眼。
圖片來源|乘聯會（特此感謝！）
乘聯會統計數據顯示，2021年新能源廠商零售銷售排行榜中，廣汽埃安排名第5位，銷量達126,962輛，同比增長111.5%。如果廣汽埃安算是造車新勢力的話，其銷量趕超了同期的蔚小理。
昨天（1月5日），乘聯會發布了2022年12月關於乘用車廠商批發銷量數據。其中，廣汽埃安以3萬輛出頭，同比增長107%，排名第6位，依然是排在哪吒汽車、蔚小理等造車新勢力之前。
圖片來源|乘聯會（特此感謝！）
2022年全年，廣汽埃安的累計銷量約27.1萬輛，排在廣義造車新勢力榜首。同時，其銷量同比增長126%，創銷量增速新紀錄。
廣汽埃安的銷量增長勢頭迅猛，未來能否保持如此高速增長？
其官方給出消息發展藍圖稱，今年其銷售目標是保50萬輛挑戰60萬輛，這意味著同比增速有望再次翻倍；2025年爭取達到100萬輛(包含出口)；2030年目標銷量達150萬輛。
03
真的美，還是有水分？
值得注意的是，廣汽埃安銷量飛速增長，不斷破紀錄的背後，一直伴隨著質疑和爭議。其中，質疑最多的要數其上險量和銷售的明顯差距。
公開數據顯示，2022上半年，廣汽埃安的汽車銷量和交強險上險量相差1.7萬輛，誤差率約為17%。但下半年兩者之間的差距進一步拉大。
新浪財經報道，2022年10月，廣汽埃安的銷量和上險量相差近1.3萬輛，險量與銷量比例僅為57%；11月，其上險量與銷量比例為67%，該數據與其他新能源車企相比有明顯差距。
當然，銷量和上險量的差距並不意味著數據造假，而是可能存在水分。
乘聯會及車企公布的銷量數據，通常包括庫存、在途、終端銷量等，而上險量則直接反映了上路新車的銷售數據。因此廣汽埃安兩個數據之間的差距被媒體多次質疑，可能存在向經銷商「壓貨」的情況，但廣汽埃安方面並未給出回應。
除了銷量質疑外，廣汽埃安的客戶問題也備受關注。
早前，廣汽埃安的銷量主要依靠B端網約車市場，難免被市場貼上了「低端」標籤。不過，相比對消費者的銷售來看，對企業的銷售銷量更加客觀，也幫助廣汽埃安在市場上迅速站穩腳跟。
對此，廣汽埃安也在極力擺脫所謂的「低端」標籤，相繼推出了高端SUV及超跑等產品。但品牌形象的轉變還需要市場長時間的檢驗。
另外，和大多數新能源車企一樣，廣汽埃安也面臨持續虧損的尷尬。企業預警通顯示，2019—2021年，廣汽埃安累計虧損約26.98億元。
值得一提的是，廣汽埃安與蔚小理等造車新勢力還是明顯不同，畢竟背靠一個「好爸爸」。
如前文所述，廣汽埃安被資本市場看好，一方面是最近兩年銷量表現突出；另一方面布局全產業鏈也給出了更大的增長空間想像。
比如，今年8月，廣汽集團發公告，稱同意埃安設立電池公司，開展自主電池產業化建設，項目總投資109億元。
總的來說，從廣汽埃安近兩年的發展勢頭和融資情況來看，其上市還是值得期待的。但因為還未披露招股書，其中不少關鍵數據還未揭開面紗，蜜姐也將繼續關注，後續有公開信息披露後，會解讀其招股書。
版權聲明：本文系閨蜜財經創作，未經授權，禁止轉載！如需轉載，請獲取授權。另，授權轉載時還請在文初註明出處和作者，謝謝！
平台關鍵詞： 廣汽埃安 新能源車 IPO 科創板 比亞迪