老照片永遠是最能打動人心的。
今天我們再來看一組張店上世紀初的一些老照片，其中有些照片可能是你第一次見！
首先來看看張店的老城門，老張店人還記得嗎？
張店城牆下騎馬的士兵。
這是張店小學。1942年為紀念抗日英雄馬耀南烈士而命名為「耀南中學」，1955年更名為淄博市第五中學。
1905年，由德國膠濟鐵路辦事處設立鐵路診療所。1914年，日本接管鐵路診療所更名為「張店鐵路醫院」，1987年更名為「淄博鐵路醫院」，也就是現在的八院。
這是在張店某條街上的士兵
張店警備隊
關於張店的老照片，依然是火車站最多。畢竟這裡曾經是重要交通幹道膠濟鐵路的重點車站。清光緒29年（1903年），淄博站建立，當時叫張店站。
車站最初是由德國人建立的。1914年10月，日本侵略者占領車站，接替德國人所享有的特權，並對車站水電設施進行了改造。
1922年12月10日，中華民國國民政府正式收回日本侵略者在車站的主權。1939年，日本侵略者拆除客車場第四股到發線，建中間旅客站台1座。
作為中國最早的鐵路之一，它曾寄託了德意志帝國大肆掠取的野心，也灑滿了中國民眾的汗水與鮮血，同時在客觀上改變了山東的經濟、交通和民眾的生活方式。
德國人在整個膠濟鐵路沿線共設了包括張店在內的55個火車站，這些火車站除了青島和濟南的建築規模較大之外，其他車站的建造都非常的簡約，且樸實、實用。
1928年，日軍對張店火車站的航拍。
當年張店機務段折返轉盤
日本人的雜誌上對前一張張店站附近街道的介紹：張店站前 （山東省） 依靠外出打工人的團伙才發達起來的張店的街道看起來就有亂雜的樣子。聯結城市和城市的獨輪車之鋪石路多少看上起有幾點像站舍了，就如給極沒規則的街路投上了一抹生命線似的。
民國時期的張店火車站
解放後的張店火車站台
早年的張店火車站
早年張店火車站站內的天橋
這些珍貴的老照片您見過嗎？
把它轉給你的親人朋友一起聊聊老張店的故事吧！
淄博二三事綜合自
歷史方陣、光影記憶時光頭條號
及網絡
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