眾所周知，霧燈是用於霧天或者雨天等能見度受天氣影響較大的情況下，除了照明道路以外，最重要的是讓其他人注意到本車，以避免交通事故的發生。說起來，霧燈如此重要，那麼為什麼現在越來越多的新車，而且還都是中高端的品牌或車型，都不再配備有獨立前霧燈呢？

其實，很多車都取消霧燈的原因之一就是減配，以節約成本。要知道，國家規定車輛必須要裝後霧燈，卻並沒有強制性地要求安裝前霧燈。既然不強制要求，車主平時會用到的機會也比較少，那就在低配車型取消了，車輛價格也相對降一降，更有利於市場競爭。再說了，買個簡單的代步車也不會特別在意有沒有霧燈，若是想要霧燈，那就買高配。

如今很多車上取消了前霧燈，取而代之的是日間行車燈。但是這兩種燈雖然擁有一樣的功能性，但是不可混為一談。因為日間行車燈大多採用LED光源，雖然亮度很高，但色溫普遍高於霧燈使用的鹵素燈泡，穿透性上不如鹵素燈泡。所以，嚴格來說，日間行車燈不能完全代替前霧燈，但是在非極端天氣下，日間行車燈還是能起到一定的警示作用。

而一些高檔車則將霧燈集成在了前大燈總成里。簡單來說，雖然車輛取消了兩個獨立的霧燈，但採用了更高級的頭燈，將霧燈功能整合融入到大燈組合里，智能頭燈也能實現霧燈功能。

說起來這兩個燈與霧燈的效果還是有差距的，在大霧天日間行車燈的穿透力不如霧燈，所以在稍遠處還是看不見，只能是在天氣好的時候發揮它的作用。前大燈集成霧燈相對要好一些，但因為大燈安裝位置過高，大霧天對於車輛自身的照明，還是與單獨的霧燈有很大差距，單獨的霧燈安裝高度低，穿透性好，給駕駛員照的路面也遠。

對於取消霧燈這件事，如果是一般的家用車，既無日行燈又沒有霧燈，不排除是出於成本考慮，如果是這樣，建議車主加裝前霧燈。在智能大燈普及之前，普通車輛同時配備霧燈、日間行車燈還是很有必要，安全駕駛不僅在於人，也需要相關設備的輔助，才能最大限度的將禍患防於未然！