5日，福州市發改委發布《福州市發展和改革委員會關於福州市軌道交通6號線樟嵐停車場及5號線樟嵐車輛段上蓋開發平台建設項目可行性研究報告的批覆》，原則同意福州市軌道交通6號線樟嵐停車場及5號線樟嵐車輛段上蓋開發平台建設項目可行性研究報告（項目編碼：2018-350104-47-01-073280）。
項目將新建上蓋開發平台1座，蓋板面積202030平方米。
項目單位為福州地鐵集團有限公司，建設地點位於福州南站北側，溫平鐵路東側，福廈高速福州連接線南側，樟嵐村地塊內；建設工期為24個月。
項目總投資估算為182364.66萬元，其中工程費用155032.99萬元，工程建設其他費用13823.18萬元（不含建設用地費），預備費13508.49萬元。項目建設資金由福州市財政統籌安排。
全長4.9公里!福州地鐵1號線二期建設取得新進展
福州市軌道交通1號線二期工程起於福州火車南站站（不含），終點為三江口站，線路全長4.9公里，共設安平站、梁厝站、下洋站、三江口站。
項目開工以來，在各級建設者的努力下，工程建設不斷取得進展。
截至11月份，全線盾構區間已實現雙線貫通，4個車站主體結構已實現全部封頂，安平站、三江口站附屬結構已完成，梁厝站、下洋站附屬結構正在施工，全線道床施工累計已達3.3公里，為實現2020年通車目標奠定了堅實基礎。