有口皆碑的日系越野之王豐田陸地巡洋艦(參數|圖片) (Land Cruiser ，蘭德酷路澤)原計劃於今年八月發表編號 LC300 的全新一代車型 (上下圖為假想渲染圖)，但至今仍未見到新車蹤影。日本媒體引述本土最大經銷商的消息指：原計劃在今年9月發售的新一代陸巡，因受疫情原因影響延誤了海外路試工作。
鑒於 LC300 是面向全球銷售的全新車型，平台 、引擎 、懸架 、四驅系統等皆為全新設計，因此必須在不同環境下進行嚴謹路試，查找可能出現的問題。目前新車已經在中東地區開展路試，由於歐洲疫情較嚴重，因此一直未能展開新車在歐洲的測試。
日本經銷商還透露，豐田暫定於2021年9月在日本推出新一代陸巡，中東及澳洲市場將同步開售。
新一代陸巡(參數|圖片) LC300 採用基於 TNGA 架構開發的全新平台，預期車身尺寸為 4,950 × 1,980 × 1,870 mm，長度與寬度與 LC200 相同，高度降低約10mm；軸距長度在 LC200 的基礎上略增50mm，至2,900mm。
豐田不僅會堅持非承載式車身 (剛性車架)設計，還會採用更輕 、更堅固的物料來製造擁有出色越野表現的梯形框架結構；車廂座椅布局則維持現有的雙排5座及三排8座設計。
LC300 的動力配置將使用來自雷克薩斯 LS500h 的3.5升 V6 Hybrid 油電混動引擎 (上圖)，後輪驅動的 LS500h 雖然搭載了兩組650V永磁同步電機，但負責驅動車輪的只有後軸上那一組 (另一組電機負責啟動引擎)。考慮到 LC300 也許會增加兩組渦輪增壓器，前軸還要配備差速鎖，因此去掉了前軸電機的可能性極高。
雷克薩斯 LS500h 的內燃機輸出299馬力，加上後軸650V永磁電機的協助，Hybrid 綜合功率輸出359馬力，已比在售的陸巡4.6 (318馬力V8 NA)更為優勝。若再增加兩組渦輪，LC300 起碼能輸出420馬力與600Nm扭矩。
上圖：疑似 LC300 車機系統
熱衷大排量的北美市場繼續供應5.7升V8引擎； 部分海外市場亦會繼續保留4.6升V8自吸引擎。面向歐洲及澳洲等偏愛柴油機的市場，豐田則提供全新開發的3.3升柴油渦輪增壓混合動力引擎，參數有待公布。
LC300 所使用的全時四驅系統也是全新產物，具體工作特性不詳，有待進一步消息披露。此外，TSS 智行安全 (Toyota Safety Sense ，豐田規避碰撞輔助套裝)、集成12.3寸觸摸屏的新一代信息娛樂系統 、觸摸式音響系統等都將是新車的標準配置。
脫胎換骨的全新車型，價格必定水漲船高。日媒預估 LC300 3.5混動的起售價會比目前 4.6 V8 的要貴50萬日元，即698萬日元 (摺合44.6萬人民幣)。
2022年末，新一代霸道 (Land Cruier Prado(參數|圖片))亦會迎來全面換代：新車不僅換上 TNGA 架構的全新平台，2.5升混動將取代現時的2.7升自吸，2.8升直四柴油渦輪引擎也會得到優化 …… 現在聊新款霸道還為時過早，努力攢錢吧！
(圖片來源：ベストカー / 編輯：ty)