重磅！寧馬城際正式獲批！馬鞍山段擬全程高架，設車站8座

日前

《長三角地區交通運輸

更高質量一體化發展規劃》印發

南京至馬鞍山城際鐵路正式獲批

起於南京中華門站，止於當塗南站

全長65公里

馬鞍山段擬全程高架，設車站8座

230萬馬鞍山人民翹首以盼多年的寧馬城際，迎來了令人激動的好消息——記者從有關方面獲悉，日前，國家發改委、交通運輸部正式印發《長三角地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》，寧馬城際作為都市圈通勤交通網重點工程被納入其中，標誌著這條跨越蘇皖兩省、貫通寧馬兩市的重大軌道交通設施項目正式拿到「准生證」，向啟動建設邁出了「關鍵一步」。

寧馬城際：

寧馬城際是一條跨省跨市的都市圈通勤鐵路，項目起於南京市中華門站，途經南京西南部城區、板橋新城、濱江開發區，向南引入馬鞍山境內，經慈湖高新區、市主城區、馬鞍山經開區、當塗東部新城，止於當塗南站。

項目全長約65公里，其中馬鞍山境內約28公里。項目馬鞍山段擬全程高架敷設，設車站8座，平均站間距超3公里，總投資概算約95億元。

作為南京都市圈核心層城市，馬鞍山與南京山水相連、人文相親、產業相融，近年來兩地交流合作愈發緊密，同城化步伐不斷加快。

隨著長三角更高質量一體化發展上升為國家戰略，我市將融入對接南京都市圈作為首要戰略，寧馬城際更是融入對接南京都市圈的標誌性項目、節點性工程。市委、市政府對此項目高度重視，早在2018年4月將之列為全市的「一號工程」，組建專門工作班子，舉全市之力強力推進。

寧馬城際項目的正式獲批，不僅標誌著承載全體市民希冀和夢想的重大軌道交通項目正式落地，也昭示著馬鞍山全面融入南京都市圈、推進寧馬一體化步伐將大大加快。

馳騁城際助推興榮，連接南京延伸夢想。伴隨著寧馬城際項目的落地實施，寧馬兩地時空距離日益拉近，空間版圖不斷刷新，經濟社會更加融合，「雙城同城」美好藍圖徐徐展開，廣大市民將更好地享受更高質量一體化發展帶來的滿滿紅利。

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文章來源:馬鞍山日報