南安隧道是興泉鐵路8標三工區繼巍嶺隧道貫通後的第2條貫通隧道。
南安隧道於2017年8月開工建設，歷經兩年多的艱苦奮戰，最終安全、優質、高效地實現了順利貫通，這標誌著8標三工區在實現今年年底隧道全部貫通的目標又邁進了一大步。
據了解，南安隧道進口位於侖蒼鎮後垵村，出口位於省新鎮西埔村，全長2225m，全部為雙線隧道，最大埋深約150m。
自南安隧道開工建設以來，中鐵十二局XQNQ-8標項目經理部，積極謀劃，盡心竭力，克服隧道不良地質、下穿村莊、臨近高速等風險，順利保證了南安隧道的貫通。
興泉鐵路
北起江西興國，經寧都、石城進入福建境內，終至福建泉州，為國家Ⅰ級單線電氣化、客貨兼顧的區域幹線鐵路，設計行車速度160公里/小時。其中，寧化至泉州段起於三明寧化縣，經清流、明溪、三明、永安、大田，再經德化、永春、安溪和南安，終至泉州，項目總投資255.73億元，2016開工建設，工期為4.5年，新建正線鐵路298.87公里、貨車線29.78公里、聯絡線10.86公里，改造改建既有鐵路29.65公里，設33個車站，其中新建29個車站，預計2022年正式建成通車。
興泉鐵路南安段正線37.48公里、貨車線11.53公里，經蓬華、侖蒼、康美、洪瀨、省新、豐州、美林、南安經濟開發區。南安北站將設置在省新鎮西埔村附近，站位位於雙安高速公路北側，距離主城區約10km，距離漳泉肖南安站直線距離5.6km。