近日，本台聽眾爆料稱，滴滴從8月3日開始，調整了廣州區域的司機們的計費方法，單方面強制降價，導致司機苦不堪言。現在司機端的車輛起步價、遠程費、基本里程費均少了，在抽成比例不變的情況下，司機收入明顯減少。但乘客端的起步價維持不變，乘客的打車費用並沒有減少。對此，滴滴司機們草擬了一份意見書，希望得到滴滴的回應與處理。（點擊回顧：滴滴司機報料：平台強制降價，但乘客無半點得益！【飲茶論道】 ）
在今天的《珠江第一線》中， 滴滴出行廣州工作人員黃偉傑回應滴滴司機們疑惑。
滴滴廣州：司乘同降價，效果初顯現
據了解，滴滴出行乘客用車計價分為 「快車一口價」和 「實時計價」兩種，這次滴滴廣州計費調整主要是涉及「實時計價」這一方式。實時計價基於訂單服務內容（里程、市場、時段等），按照以下各費用項定價標準計算訂單價格。
針對滴滴司機們「平台強制降價，但乘客無半點得益！」的疑問，滴滴出行廣州工作人員解釋稱，滴滴廣州8月3日起實行新的計價規則，本次調價為司機與乘客計價同時下調，司機端起步價根據早晚高峰分段下調0.2-0.4元，乘客端起步價普降0.4元。如果對計費情況存在疑問，乘客可以打開滴滴出行APP，依次點擊左上角個人中心-訂單-點擊進入任意訂單-展開詳情-費用疑問-查看計價規則，查看歷史訂單時可以在計價規則里看到降價的前後對比。
滴滴出行價格比對
滴滴廣州工作人員補充道，國內一些城市在今年4月將價格回調為淡季價格後，目前出行需求普遍比較旺盛，司機接單量明顯增多。隨著廣州疫情緩解，生產生活逐漸恢復如常，滴滴廣州希望通過降價調節供需平衡，吸引乘客更多打車，司機可以更多接單，收入更加穩定。據滴滴廣州後台數據顯示，截至8月4日，司乘同時降價使廣州司機每小時收入周同比呈現上漲趨勢，且空駛時長明顯減少。
未完待續：滴滴司機收入減少如何解決？
昨天節目過後，不少司機通過後台留言的方式，反映現在收入大幅減少。今天節目中，主持人向滴滴出行反映情況，詢問滴滴方面有無補貼或者解決方案。
滴滴廣州工作人員表示，數據顯示，廣州乘客疫情以來的打車需求實際仍處於淡季水平，明顯供大於求，乘客打車積極性不高，司機收入受到影響。滴滴廣州現在正密切關注司機的收入變化，現階段司乘同時降價對於司機穩定收入的效果正逐漸顯露。滴滴廣州正加大在乘客方的降價宣傳投入，吸引更多乘客打車。 同時，滴滴廣州將投入超過20萬元的專項補貼，開展各類活動鼓勵司機出車接單。此外，滴滴廣州會持續與司機師傅們保持溝通。
今天 （8月7日） 中午，滴滴出行APP發布了關於8月3日計費降價的消息。
吸引乘客乘車，增加司機接單量，滴滴廣州計費調整出發點本無可厚非，但是能否真正做到既滿足乘客出行的需求，又能讓司機們獲得合理的收入，這留待時間進一步的檢驗。同時，滴滴司機們所反映的其他問題能否得到解決，我們也將持續跟進、關注最新動態。
編輯： 暮遠、柳芝諾（實習）