要想富，先修路
火車一響，黃金萬兩
好消息又來了
備受無數柳州人關注的
涪柳鐵路
有最新進展啦
重慶與貴州聯手，爭取涪柳鐵路儘早開工
日前，貴州省遵義市「黔渝合作遵義行動」框架協議集中簽訂暨產業招商推介會在重慶舉行。
據了解，此次，重慶市發展和改革委員會、重慶市交通局分別和貴州省遵義市人民政府簽訂框架協議，成立項目合作工作領導小組，共同爭取重慶至貴陽高鐵（客專）、涪陵至柳州鐵路、昭通至黔江鐵路納入國家十四五規劃，並儘早開工。
涪柳鐵路，即重慶涪陵至柳州鐵路
路線走向由渝懷鐵路重慶涪陵、貴州道真、
德江、思南、石阡、餘慶、黃平、凱里、
雷山、榕江、從江、柳州
設計時速160公里/小時
涪柳鐵路項目的建設
可充分發揮長江經濟帶的綜合輻射帶動作用
促進「兩江」流域融合發展
對促進武陵山區、滇黔桂石漠化地區
的扶貧開發具有重要意義
可有效緩解既有川黔、黔桂、渝懷—焦柳
等相鄰鐵路的運輸壓力
該項目是落實國家西部大開發戰略的需要，可帶動珠江-西江經濟帶、泛北部灣經濟區發展。在路網中將構築一條西北、川渝黔地區與華南沿海地區間客貨運交流的新通道，可完善區域路網結構、填補沿線鐵路空白、拓展鐵路網覆蓋面、提升綜合交通運輸體，促進區域經濟均衡發展。
在國民經濟中，該項目可落實精準扶貧，推動武陵山片區和滇桂黔石漠化片區發展，帶動少數民族地區共同繁榮。此外，該項目將連接沿線風景名勝區、打造黃金旅遊帶、促進旅遊資源開發、旅遊經濟發展。
項目招標工作已經啟動
今年4月份，重慶萬盛公共資源交易網，發布了《渝（涪）柳鐵路項目建設方案研究招標公告》，將對該鐵路項目的線路方案研究進行公開招標。
根據公告顯示，渝（涪）柳鐵路位於重慶市、貴州省、湖南省及廣西壯族自治區境內，新建正線自三萬鐵路萬盛南站引出；經貴州省遵義市、銅仁市、黔東南州；於廣西壯族自治區柳州市三江縣接軌焦柳鐵路，沿焦柳鐵路增建二線引入柳州樞紐。線路正線全長713公里，新建正線線路全長約517公里；焦柳鐵路三江至洛滿增建二線約195公里。建設方案按客貨共線。
根據《廣西鐵路建設「十三五」規劃》修編項目表顯示，該鐵路為國鐵Ⅰ級單線，設計時速為160公里，總投資444億元，建設時間為2020-2025年。
根據規劃
這條鐵路將於明年（2020年）開工建設
現在，重慶和貴州方面已經出手啦
表面要爭取儘早開工
我們廣西也要加快步伐才行咯
希望這條鐵路儘早建設完工
到時候，不僅大家的出行更加方便
還能促進和帶動我們柳州的經濟發展
綜合編輯：張學友
▍柳州頭條綜合編輯，內容來源：重慶招商、重慶日報、遵義在線、貴陽晚報、部分配圖源於網絡，版權歸原作者所有，轉載需註明
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