【卡車之家 原創】康鈴X系目前有X1、X3、X5、X6、X7五個品類，相比於市場熱度極高的康鈴X5，康鈴X6似乎總讓人感覺少了一絲存在感，但其實該車同樣有不少的亮點，特別是空間要比康鈴X5大上一號，在同級車型中占有不小的優勢。

家族化外觀設計 1.5升柳機發動機

康鈴X6採用家族化外觀設計，整體風格偏向時尚，比較討好年輕一代用戶的審美。康鈴X5雖然外觀和該車相似，但尺寸方面是存在差異的，特別是寬度尺寸，康鈴X6要更大一些。

車標位置的前面罩可以開啟，和中重卡的設計理念很相似，方便添加冷卻液、玻璃水，以及進行大燈調節。當然，駕駛室內部也設有大燈高度調節按鈕。

車身側面的設計也很也很講究，「腰線」從車頭一直延伸至此；後窗下沿和前窗相同，都是略微傾斜的設計，看起來很有活力。車身側面的標識代表該車達到了國六排放。

實拍該車軸距3100mm，可裝平板、倉柵、廂式上裝，和單排車型沒有差異。

實拍平板上裝配有龍門架，支持三側開啟，並在周圍裝有密集的固定勾，實用性較強。可裝廂式上裝的尺寸為2970x1850x1850mm，容積約10立方，在同級車中處於上游水平。

實拍該車搭載柳機發動機，型號為LJ4A15Q6，1.5升排量，最大功率113馬力，峰值扭矩147牛米，國六排放。由於汽油本身污染比柴油低，因此汽油版的國六微卡並不需要像柴油車那樣添加尿素和處理污染物，使用方式和國五時期幾乎一致。

與發動機匹配的是五擋變速箱。該車的檔杆略微朝向駕駛員一側，剛接觸該車可能需要一定時間適應，但習慣後應該會有不錯的感受，因為更符合人體工學。

全系採用後雙胎設計，輪胎來自朝陽提供，規格為175/15R16LT。黑色塗裝的輪圈有別於一般小卡，看起來有些許的運動感。

乘用車化內飾 雙排座可乘五人

中控台同樣採用家族化設計，整體風格偏向乘用車化，做工水平也比一般的微卡更好。

配置歷來是江淮產品的強項，康鈴X6自然不會例外。除了空調、收音機、電動車窗等常規配置以外，該車還配有加熱功能的電動後視鏡、防眩目內後視鏡、自動落鎖、安全帶未系等功能，很難讓人找到挑剔的地方。

康鈴小卡的座椅一直是同級車型中表現較好的一個，康鈴X6又得益於更大的駕駛室尺寸，帶來了更舒適的乘坐體驗，憑心而論，其舒適性並不亞於許多輕卡。

後排座椅同樣足夠舒適，並沒有因為使用率相對較低而打折扣，加上充裕的空間，在此半躺休息也是沒有任何問題的。而且後排也配有小卡和輕卡都少見的電動車窗，這點值得表揚。唯一遺憾的是中間座椅沒有頭枕。

作為比康鈴X5更大一號的小卡，康鈴X6的儲物空間也更充裕，包括尺寸更大的副駕駛位開放式儲物格和手套箱，以及與康鈴輕卡類似的中間座椅背後的儲物區等。另外，後排座椅下方是封閉式的儲物區，規整的造型能放下不少物品。

受到車身總長限制，雙排車型的載貨空間往往比較一般，而康鈴憑藉更寬的車身尺寸，帶來了10立方的貨廂容積，不僅比康鈴X5更加出色，在同級車型中也是數一數二的存在，有很高的產品競爭力。目前該車已經全國上市，更多信息可以直接到經銷商處諮詢。（圖/文 李海賢）

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