說到二戰時期日軍的戰列艦規模是當時世界第二噸位有人質疑到為什么小小日本能夠建造出當時世界上數一數二艦隊呢？原因就這些戰列艦都是日本經過長達半個世紀積累出來的戰艦數量，並不是日本一下子就能在1939年第二世界大戰爆發之前就建造出如此眾多的戰列艦，因此在質量方面日本除了大和級戰列艦和長門級戰列艦較為先進外其餘都是老古董，也可以說只有大和級戰列艦具備了第二次大戰時各國戰列艦改具備的全面技術，單說到底日本二戰時期的聯合艦隊，對比英國和美國的戰列艦性能差別是巨大的，空有其表，其硬體配置上已經嚴重落後，但要說老古董我們得提一提日本最老特別戰列艦了，也是日本扶桑級戰列艦，其中最令人感到瞠目結舌就是扶桑號戰列艦了。
一戰時期剛下水的扶桑號
該艦的建造下水時間是1912年服役時間是1915年，是日本歷史上獨自依靠英國無畏級戰列艦外形進行仿造的是日本獨立建造的一艘戰列艦並且以扶桑日本古國名稱號作為該型戰艦的稱呼，這艘所謂的日本第一戰列艦奇特在那呢，奇特在其奇葩的設計外形之上，雖然在1915年下水時是當時世界最先進的戰列艦之一但對比英國胡德號戰列巡洋艦水平也是相差巨大，因為其設計存在裝甲防護力，火力分布不均勻的缺點，但這是日本第一次獨立建造大型戰艦存在缺點也是可以容忍的，但不可以容忍的該戰艦居然服役到1941年，這一點確實讓人佩服日本人對戰艦保養程度和魔改程度，一戰時期日本的扶桑號戰列艦下水時，日本人就不敢拿去參加實戰，更何況到了1941年，平時就是當做訓練艦使用，有人會說扶桑級二號戰列艦山城號不是很成功嗎，至少跟金剛級戰列艦同屬於一個檔次，確實日本的扶桑級二號戰列艦山城號是成功戰列艦之一，但山城號戰列艦的優點是繼承在扶桑級一號戰列艦的扶桑號眾多缺點改進改進和建造的，因此兩艦實戰能力和巡航能力差別巨大。
1941年改裝完畢的山城號。
2號艦山城號在1913年11月動工，到1917年3月完工服役，是當時世界上排水量最大、速度最快的戰艦，其服役絕對是日本19世紀戰列艦一個成功標誌。而扶桑號戰列艦作為較為失敗試驗品並沒有退出歷史舞台從一戰結束後就進行無數次魔改工作，日本稱為現代化改造實際上就是在實驗小白鼠，把各種能夠搬上戰列艦上武器，都搬上去了，扶桑號建造下去時還 不滿三萬噸，卻在後來硬生生塞進6個雙聯裝的365毫米45倍徑火炮的主炮塔，是其噸位上升到30000噸以上級別標準戰列艦，再加上14x 單裝 四一式152毫米/50倍徑副炮，這樣高強度的武裝雖然武裝到牙齒，但戰列艦空間非常不足，於是就有後來犧牲空間的違章建築的產生，其作戰指揮部指揮塔居然有6層樓高！
而且其水面以下裝甲還沒有虎王坦克炮塔裝甲厚，六個主炮塔的彈藥都是儲存在炮塔下方倉庫之中，其造成結果就是該艦在海面毫無隱蔽性可言，其戰列艦就像一個移動軍火庫，其詭異的魔改設計全部拿去加強火力了，而沒有重視防護力的改造工作，任何一名讀過海軍軍校的軍官看到這樣的一艘戰列艦都會認為日本人是在找死，而日本海軍的軍官們他們每一個人也十分的明白，這艘戰列艦存在的巨大隱患，不可能具備參加複雜海戰能力！但在1944年菲律賓戰役中日軍已經窮途末日必須要放手一博，之前從來沒有被日本海軍派出去執行重大任務的扶桑級戰列艦，只能全部派出去湊艦隊數量，1944年10月雷伊泰灣海戰中，負責警戒的任務扶桑號戰列艦就被美軍潛艇盯上。當時喬治上尉剛剛抵達雷伊泰灣海域，剛剛升起潛望鏡時就嚇了一跳，海平面上出現了一個似乎是軍艦才有的指揮塔，但這個指揮塔是獨立出現在海平面之上的，似乎是海市蜃樓一般，直到喬治上尉航行20分鐘，才清楚認識到前方居然是日軍強大主力艦隊，與此同時美軍的偵察機也率先發現這個奇怪矗立海平面之上奇怪建築物。
於是當天日軍行動計劃被美軍發現，美國海軍馬上調派了強大的海軍第七艦的賓夕法尼亞、馬里蘭、加利福尼亞、田納西、西維吉尼亞和密西西比共六艘戰列艦組成戰列艦邊編隊趕往發現日軍艦隊主要必須經過海域進行伏擊，戰鬥打響之後毫無意外，扶桑號戰列艦又老又舊很快就掉隊了，美軍魚雷攻擊機只發射一枚魚雷準確命中了扶桑號戰列艦中間艦身，僅僅一發魚雷就引起巨大的爆炸，扶桑號戰列艦當場被炸成兩截沉沒在菲律賓萊特島以南區域，艦上基本無人生還，基本上屬於被秒殺了，而扶桑級二號戰列艦山城號卻在絕境中爆發了驚人戰鬥力與美軍7艘戰列艦進行對射，海戰持續一個小時左右，直到山城號寡不敵眾被美軍完全擊沉，這也是第二次世界大戰中的最後一大規模戰列艦對決的海戰，也是人類歷史上的最後一次，因此山城號的光榮戰沉也具有里程碑意義，而相反扶桑號戰列艦則是全程擔任馬鹿的角色，沒有一點餘光發揮就沉沒在菲律賓冰冷海域之中，可謂是窩囊至極！誰又願意死這樣的戰列艦之上呢？據說在戰役即將打響的階段就日軍水手不願意登船，因為日本人自己心裡知道這艘戰列艦根本不堪一擊去了也只有送死的份。
這張圖就是美軍作戰時隨軍攝像師拍到照片，當時扶桑級戰列艦正在逃避美軍戰機的攻擊