在21世紀的今天，所有的東西都講究技術，而我國在不知不覺當中也已經成為了一個科技大國。特別是在基建方面，我國有著很多的經驗，所以很多的機械設備基本都是處於世界領先的。就比如塔吊設備，起重機設備，甚至有很多國家都會進口我國的這些設備。
現在各個國家都在研究航空航天技術，但它其實也需要基建設備的支持，就是研究出來的航母需要有運輸的設備，而我國也研究出了用來運輸航母的運輸車。大家都知道航空母艦艇規模比較龐大，普通的運輸車輛根本就裝載不下，所以在一代科技人員的研究之下，做出了這種專門用來運輸航母的運輸車。
這種車的車身長度全長300米，寬30米，車上裝有1152個車輪。而且它的整個車身材質都是採用的合金打造。尤其是輪轂和輻板，他們是最重要的承重部位，所以強度也要更高，比我們普通見到的鋼鐵還要堅硬10多倍。當然大家不要以為它的設計特別簡單，不然小編也不會被它給震撼到了。
這種運輸車採用的是模塊化設計，它的車身是完全可以拆卸的，如果是一些比較小型的艦艇，就可以拆掉一部分模塊，變成合適大小的運輸車。而且這輛車全身360度無死角，轉起來也很方便。最主要是它的科技化程度很高，可以通過計算機來控制，這樣就節省了很多的人力資源，極大的提高了工作效率，而且還能節省空間。
因為這種運輸車本身就特別的威武，所以被很多人稱為「陸地航母」，尤其是在運輸航空母艦的時候顯得更加壯觀。像這樣的車全球也只不過才5輛，除了我國以外，在美國和俄羅斯各有一輛，而且它們也都是向中國取經才製造出來的。像這種車都是付出了很多心血才打造出來的，所以我國並不捨得出售，光憑藉租借每年也能賺到47億元。
小編覺得，這些方面也能體現出我國科學技術的不斷強大以及在生產製造設備方面確實是處於領先水平的。像這種運輸車，對於基建其實是有很大意義的，我國研究出來的這種車輛不僅可以解決我國自己的需求，而且還可以實現盈利，真是一舉兩得。這台運輸車被稱「陸地航母」，全球僅5台，靠出租一年凈賺47億。