一般來說，玩越野，除了四驅、涉水喉、絞盤、三把鎖、蠕行，還要有坦克掉頭功能。什麼是坦克掉頭？顧名思義，就是如同坦克一樣原地掉頭。
坦克沒有轉向輪，由履帶驅動，在非鋪裝路面轉彎時，一邊履帶制動，另一邊履帶驅動，坦克會以制動側為圓心滑動。同理，四驅車輛在非鋪裝路面，也可以採用單邊制動、另一單邊驅動實現類似滑動轉向。
由於在非鋪裝路面滑動，需要大扭矩，所以在低速四驅模式下，中央差速器鎖止，按下坦克掉頭按鍵後，行車電腦根據方向盤轉向角度判斷轉向方向，ABS電腦控制單側車輪制動，動力控制電腦驅動變速器在最低檔蠕行，車輛就可以在很小的空間實現滑動轉向。此功能，在一些因地形限制的地方超級實用。
可以說，坦克掉頭是越野車的高級功能，車輛必須有低速四驅、ABS、自動變速器、帶中央鎖止的分動器、電動助力轉向等配置，市面上有此功能的車一隻手都可以數出來，而其中一半就是咱國產，彰顯了過硬的越野實力以及專注越野的決心。
長城汽車-哈弗H9（2020款）
預售23.18-25.78萬，8月上市
新款H9搭載了第二代全地形控制系統，後橋換裝了電控式差速器鎖、前橋也增加了一把差速器鎖，位於傳動軸的差速器也支持鎖止功能，也就是說新款H9總共配備了三把差速器鎖。
除此之外，新款H9還配備了越野低速巡航（蠕行模式）和轉向輔助制動系統（坦克掉頭），這兩項功能在30萬元以下級別的SUV尚屬首次出現，這無疑將大大提升新款H9的賣點和越野能力。
動力方面，2.0T發動機經過了重新調校，最大功率與現款車型一樣都為252馬力，但最大扭矩提升了30牛米，達到了385牛米，並滿足國6排放標準。而且最最關鍵的是它可以加92號汽油。
長城汽車-炮（皮卡）
暫無預售指導價，或將於9月上市
預計售價：13.78萬起
今年4月份的上海車展上，長城推出了全新「炮」系列皮卡，這款粗狂的皮卡讓長城賺足了眼球，大家對炮的量產也充滿了期待。
新車最突出的改變就是車標，據悉，「炮」系列會啟用全新車標和長城品牌旗下其他皮卡作出區分，並將提供乘用車、越野車以及商用車三種不同類型的車型。
越野配置方面，根據此前曝光的消息，三把鎖肯定不會缺席，坦克掉頭和蠕行模式預測也將加入選裝配置。動力方面，新車將搭載一台最大功率197馬力的2.0T發動機，並匹配8速自動變速箱。應該說，給炮提供如此豐富的硬派越野配置，長城這次真是吊足了越野愛好者的胃口。
豐田-酷路澤4000
指導價（停售）：77.10-85.80萬
平行進口價格：62-75萬
酷路澤作為資深越野車型，銷量一直名列前茅，肯定有它的自身優勢，例如：皮實耐用、不挑油、保養維修費用低、保值等，是一款超高性價比的車型，另外最最重要的還是它的越野能力。
即便行駛在比較惡劣的路面，都能如履平地，從17款酷路澤4000開始，就比16款增加了低速巡航、二代地形路感檢測系統、坦克調頭、蠕行模式、胎壓監測、車身穩定系統，還多了新款紅外線抗干擾1000米加強遠程遙啟。
而到了18款，又比17款多了流水LED日行燈，變速箱也由17款的5速改為6速手自一體，動力傳輸變得更加平順。其中蠕行模式、坦克調頭這兩個功能，更加強大了酷路澤的越野功能，使它在同級別越野車競爭中更勝一籌。
雷克薩斯-LX570
指導價：129.10-141.70萬
雷克薩斯LX570是根據豐田酷路澤5700打造出來的一款旗艦級豪華越野車，它不但繼承了蘭德酷路澤出色的越野性能，而且不失雷克薩斯的豪華質感，你可以把它看作是「精裝」酷路澤。
越野在LX570身上變得很簡單。MTS多地形選擇系統類似於路虎的全地形，包含多種路況模式。為了保證可靠性，LX570沒有採用空氣懸掛，而是啟用了AHC主動懸架高度控制系統，對車子進行前11cm、後10cm的高度調整。
值得一提的是，LX570還有著變態的行走能力：低速蠕行、坦克掉頭。變速箱檔杆後面一排按鍵中的第一項就是大名鼎鼎的「坦克掉頭」系統（越野轉向輔助），怎麼樣，看上去是不是有網圖「按F進入坦克」的意思？