大消息！！
廈門地鐵2號線
又有新進展！
「
廈門軌道交通集團：廈門地鐵2號線全線機電設備安裝調試基本完成，綜合聯調工作正有序開展，為今年年底開通試運營打下堅實基礎。
不得不說，此次
在地鐵2號線蔡塘站內
車站的裝修風格與1號線
有了明顯的不同
主題色彩採用的是清新綠
快來看看~
在地鐵2號線蔡塘站內，站內自助購票機在外觀和系統上進行改造升級，使其更符合人體工程學；服務台前沒有設置阻擋玻璃，方便地鐵工作人員與乘客之間的交流；消火栓、指示標識、閘機等設備讓人一目了然。
經常乘坐1號線的朋友，發現了2號線有什麼不一樣嗎？
在站廳層的車站控制中心內，消防立櫃、智能照明台、綜合後備盤等設備均為一體化設計，擺放在桌上的座機將兩台合併在一起，便於工作時調度，要跟哪個站點對話，只需拿起聽筒按鍵即可打通。
地鐵站內的設備區有信號設備室、綜合監控設備室、專用通信設備室、屏蔽門控制室、變配電室等，不同的房間裡，擺放的設備不同，所控制的系統也不同，這些機電設備協同一致，保證地鐵運行安全。
廈門地鐵2號線主體構成
廈門市軌道交通2號線工程起點位於天竺山森林公園山腳下，終至本島五緣灣，全長41.6公里，共設車站32座，全線為地下線。選用標準B型空調車輛，六輛編組，最高時速80km/h。
圖片來源於廈門地鐵官網
具體站名以最終運營站名為準
廈門地鐵2號線作為重點工程，一直備受矚目，從海底隧道成功攻克到全線軌通、電通，一個個大節點的出現見證軌道建設的有序推進。
地鐵2號線建設大事記
2015
7月1日
地鐵2號線全線開工；
2016
1月29日
地鐵2號線過海隧道首台盾構機在海滄大道站始發；
2017
5月18日
地鐵2號線島內首個盾構區間（五緣灣南站～五緣灣站）雙線貫通；
2018
5月4日
地鐵2號線啟動軌道鋪設；
6月22日
地鐵2號線接觸網「第一桿」成功安裝；
9月20日
地鐵2號線東孚車輛段第一架信號機安裝到位；
10月31日
地鐵2號線嶺兜鋪軌基地正式拉開了長鋼軌焊接施工序幕；
11月13日
地鐵2號線全線車站主體封頂；
12月6日
地鐵2號線首列車順利下線；
12月27日
地鐵2號線首列車抵達廈門；
12月31日
地鐵2號線全線洞通；
2019
5月13日
地鐵2號線實現全線「軌通」；
6月13日
地鐵2號線全線電通；
7月12日
地鐵2號線成功「試跑」；
9月9日
地鐵2號線完成「三權移交」
9月19日
地鐵2號線開始試運行「跑圖」
下附地鐵2號線部分沿線樓盤價格，有些為新房、有些為二手房，建議具體情況以市場或開發商發布為準。