鋼框架屋面管桁架結構作為鋼結構的一種具備抗震性能良好、自重輕、充分利用建築空間、施工工期短等優點，被廣泛應用在現代建築中。鋼框架屋面管桁架的傳統安裝工序是由下到上，先安裝下部的框架柱，勁性柱和勁性梁，後安裝上部屋面管桁架。但是考慮到部分項目狹窄場地的特殊性，若採用傳統的工序進行施工，在底層勁性結構安裝完成之後對屋面桁架進行安裝，會造成起重設備在場地內行走、站位困難；若採用塔吊等垂直起重設備則需要的選型較大，租賃成本較高，從而影響了整個工程的安裝難度及安裝進度，且增大了安全隱患，於安全管理不利。
因此，鋼結構公司威海國際經貿交流中心項目採用了逆做法對登錄廳的鋼結構進行安裝，打破了傳統的施工工序，方便了施工，節省了工期，節約了成本。本文基於登錄廳工程的實際建設經驗對逆作法做簡單的介紹。
該做法的流程為：鋼結構預埋鋼管混凝土柱安裝屋面主桁架結構現場拼裝屋面主桁架結構安裝屋面次桁架結構現場拼裝屋面次桁架結構安裝一層勁性柱安裝二層勁性梁安裝鋼結構整體驗收。
1、鋼結構預埋
鋼結構預埋示意圖
鋼結構預埋根據圖紙測量進行放線定位，定位後仔細核對螺栓的長度、大小、標高位置，並固定好預埋螺栓。在基礎澆築混凝土之前用塑料薄膜包住預埋錨栓的絲扣部分，以避免混凝土澆築時對螺栓絲扣造成污染。基礎混凝土澆築完成之後，及時清理預埋螺栓及絲扣上殘留的混凝土。
2、鋼管混凝土柱的安裝
鋼管混凝土柱安裝示意圖
第一步：在埋件預埋及基礎混凝土澆築完成混凝土養護合格之後進行首節鋼管混凝土柱的安裝、焊接。首先將鋼柱倒運進場，後起重設備就位進行鋼柱吊裝，鋼柱落位後用氣體保護焊及纜風繩進行臨時固定，校正完畢後進行滿焊並澆築自密實混凝土。
鋼管混凝土柱安裝示意圖
第二步：首節柱安裝完成後進行二節鋼柱安裝，在首節柱頂端搭設操作平台，汽車吊就位後對二節柱進行吊裝，鋼柱落位後用氣體保護焊及纜風繩進行臨時固定，校正後進行滿焊。焊接完成後澆築自密實混凝土。
鋼管混凝土柱安裝示意圖
第三步：二節柱安裝完成之後進行三節柱安裝施工，在二節柱頂端搭設操作平台汽車吊就位後對三節柱進行吊裝，鋼柱落位後用氣體保護焊及纜風繩進行臨時固定，校正後進行滿焊。焊接完成後澆築自密實混凝土。至此框架柱部分安裝完成。
3、主次桁架結構現場的拼裝及安裝
主次桁架的拼裝：
桁架拼裝示意圖
第一步：對硬化平整後的地面進行胎架定位劃線，使用25噸的汽車吊組裝胎架。
第二步：拼裝桁架下弦杆並進行臨時固定。
第三步：安裝上弦杆及之間的水平杆並進行臨時固定。
第四步：安裝斜腹杆件，拼裝完成對所有的相貫口進行焊接。完成本榀桁架拼裝，然後繼續下一桁架段的拼裝，直至整榀桁架拼裝完畢。整榀桁架拼接口位置預拼裝準確無誤後，再分段向柱頂位置吊裝。
主次桁架的安裝：
桁架安裝示意圖
第一步：使用100噸汽車吊安裝主桁架臨時支撐胎架。
第二步：使用350噸履帶吊安裝主桁架第一分段單元。
第三步：安裝主桁架第二分段單元。
第四步：安裝主桁架第三分段單元。
第五步：對支撐體系進行卸載並拆除臨時支撐台架，並在鋼管柱兩側焊接防止傾覆的臨時措施，防止變形傾覆。
第六步：使用100噸汽車吊安裝次桁架臨時支撐胎架。
第七步：使用350噸履帶吊安裝主桁架兩側次桁架第一分段單元。
第八步：安裝主桁架兩側次桁架第二分段單元。
第九步：將已安裝好的2榀一組的次桁架臨時支撐體系進行卸載。
依次重複以上安裝步驟至屋面桁架結構安裝完成。
4、一層勁性柱、二層勁性梁的安裝
勁性結構安裝示意圖
最後一步採取由內向外的次序依次對勁性柱、勁性梁進行安裝，由內向外安裝可保證起重設備退場路線暢通。至此，登錄廳鋼結構安裝施工完畢。
登錄廳鋼結構安裝逆做法巧妙地利用了空間狹窄的施工場地，先利用空餘場地進入起重設備安裝難度較大的屋面桁架部分，後以由內向外的順序安裝一層勁性柱和二層勁性梁，避免了因受場地制約而使用較大型號的起重設備，做到了因地制宜。施工操作方便，生產效率高，節省成本，加快施工進度，縮短施工工期，具有較高的適用性。
原標題為《逆作法？快來get鋼結構安裝特殊做法！》
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