集微網消息（文/小山）受惠於韓國政府的大力支持，韓國企業的電池技術遙遙領先市場。而當下電動汽車(EV)漸露普及之勢，韓國EV電池製造商們更開始尋求差異化戰略，試圖滲透全球市場。
據BusinessKorea報道，韓國三大EV電池製造商已開始採取差異化戰略，以滲透全球市場。其中，今年一季度全球EV電池市場份額排名第一的LG Chem正以快節奏的投資進軍增長快速的歐洲電動汽車市場；SK Innovation則通過與中國本土汽車製造商組建合資企業，努力擴大在中國市場的影響力；而三星SDI預計將通過與現代、起亞汽車的合作來快速增加市場份額。
（圖源：BusinessKorea）
報道指出，在2019年，全球各地區的電動汽車銷量均出現一定程度的下滑。其中，中國的電動汽車市場份額跌至55%，歐洲跌至30%，美國跌至15%。對此，許多專家預測，到2022年，歐洲、中國和美國將分別占據50%、40%和10%的電動汽車市場。
歐洲的EV市場正在迅速增長。韓國KB證券指出，LG Chem在歐洲EV電池市場的份額估計超過70%，該公司主要向奧迪、戴姆勒、雷諾、沃爾沃、大眾和捷豹提供電池。
同時，KB證券研究員Baek Young chan預測，LG Chem將在自2020年開始的三年內實現最高的增長。另外，該公司電池部門2021年和2022年的銷售及運營利潤將分別增長37.7%和59.9%，超過其競爭對手寧德時代。
SK Innovation則將希望寄託於中國的電動汽車市場。據悉，北汽集團即將上市的高端智能純電SUV 「ARCFOX αT」將裝載SK創新和北汽的合資企業Best生產的電池。一位業內人士表示，ARCFOX αT將能夠成為特斯拉在中國電動汽車市場的競爭對手，因為該車是中國製造，而且充一次電就可以跑653公里。
而全球第四大EV電池製造商三星SDI將通過與現代汽車集團的合作來增加市場份額。可以看出，韓國主要EV電池製造商們正不遺餘力地發展策略，打進全球市場，但隨著而來的將是愈發激烈的市場競爭。（校對/ Jurnan ）