都說未來已來，但到底怎麼來?
或許，在東風汽車股份有限公司(簡稱東風汽車股份)的全新品牌戰略發布會上，我們看到了答案。
一板一眼的產品講解仍在，但演講者換成了活力四射的小哥哥小姐姐;秀智商的人機互動必須有，不過萌萌噠Sharing Box跟你聊的是熱乾麵;就連用戶宣傳片這樣的常規套路，也不乏「底盤跑到抱孫子都不會壞」的質樸金句。
一家有著20年歷史的企業，玩起新潮來一點都不露怯，想必是花了不少心思的。
東風汽車股份滿載信賴煥新出發
「10萬+」的新使命
不管是從資歷還是從業績看，東風汽車股份都有驕傲的資本。從上市之初的不足2萬輛到如今的300萬輛，即使是在今年1-8月國內輕卡累計銷量同比下降2.6%的寒潮中，東風汽車股份也依然交出了銷量10萬+的答卷，以13%的同比增幅逆勢跑贏大盤。
東風汽車股份六大產品品牌煥新發布
拿著這樣的成績單走穩重端莊范兒，也沒什麼不可以，可東風汽車股份偏偏要用接地氣的方式來個花式創新，而且更重要的是，變化的不只是表現形式，更是內涵。「東風輕型車」的企業品牌，「智慧物流最佳合作夥伴」的東風輕型車品牌願景，「客戶體驗領先的輕型車企業」的品牌使命，「向客戶而生」的品牌價值觀和「滿載信賴」的品牌口號，這一切都在向外界宣布，東風汽車股份，煥然一新。
東風汽車股份產品
戰略變化，是因為市場正在發生巨變。經歷了幾年前的井噴式增長，在排放升級、承載合規等政策監管下，輕卡行業步入存量競爭時代。所謂存量競爭，簡單說就是此消彼長，因為遇冷的車市已經不歡迎泛泛之輩了。在這樣激烈的競爭中，依靠高增長紅利實現「水大魚大」顯然已經不現實，必須找准方向、改變自身，才有機會勝出。
站在20年的起點上，東風汽車股份自我更新，全新品牌戰略應需而生。
向客戶而生
在新的品牌戰略中，最引人關注的字眼就是「客戶」。無論是「客戶體驗領先的輕型車企業」還是「向客戶而生」，都在傳遞一個信號：客戶是重中之重。從研發到生產再到營銷，從新技術的運用到數字化業務能力的培養，「客戶」貫穿始終。
東風股份汽車向客戶而生
比如還未上市就獲得萬輛大單的B19，就將客戶理念融入開發全過程。從流程上看，早期，邀請客戶徵詢想法;中期，請客戶來對方案和樣車進行評審;後期，請客戶對實車驗收。從開發上看，B19採用QCD正向開發，把客戶訴求分解為具體的開發技術指標。例如，客戶要求動力性，工程師會將「動力性」訴求分解為起步動力性和超車動力性，並把這些進一步細化到時間、載重量、路線。從驗證上看，由於商用車用戶的使用工況千差萬別，如果對每一種車型都進行驗證必定費時費力，而東風汽車股份通過採集用戶路譜並換算為試車場裡程、進行加強考核的方法來縮短開發周期，從而更有效地按用戶需求驗證。
東風股份汽車與百事快遞簽訂合約
經過這樣一輪操作的B19，無疑將客戶體驗提升到一個新高度。在最重要的安全性能上，B19安全碰撞強度指標達到尚未執行的3號碰撞法規要求;在影響用戶正常運營的可靠性上，B19達到整車可靠性50萬公里、關鍵零部件80萬公里;在影響用戶收益的經濟性上，B19在提升動力的同時也優化了經濟性，讓用戶開著爽也掙得爽。
打造差異化價值
曾有企業家感嘆，做產品最悲催的事，是用戶體驗後記不住。很多時候，這個「記不住」並不是產品不夠出色，而是方案不夠出色，即缺乏差異化價值。所以，發布會上亮相的全新無人駕駛智慧物流平台Sharing Box，不僅讓人眼前一亮，也賦予了東風汽車股份逐浪智慧物流大潮的船票。
東風股份汽車全新無人駕駛智慧物流平台Sharing Box
2018年，智慧物流市場規模超過4000億元，預計到2025年，智慧物流市場規模將超過萬億。面對這個誰都不會輕易放棄的風口，東風汽車股份通過打造「智慧物流最佳合作夥伴」的全新身份，實現「產品+服務」的轉型。
相比於智能感知、智能互聯、智能決策和V2X等智能化前沿技術和實現特定場景下基於高精地圖L4級無人駕駛的科技實力，Sharing Box更吸引人的地方在於，它同時具備B2B、B2C模式，有更廣泛的應用場景，既可實現車輛監控、車隊及物流管理、智慧運行等新業態，也可根據客戶的需要衍生、變換更多形態，如快遞收發盒子、商鋪售賣盒子、環衛清掃盒子、圖書閱覽盒子、以及充電盒子等，百變形態給了Sharing Box更多發揮作用的空間，也增強了東風汽車股份面對市場波動的能力。
站在消費升級、產業轉型的變革期，如同「永遠測試版」的網際網路精神，東風汽車股份以煥新戰略、煥新產品、新平台實現自我疊代更新，為下一個20年的精彩拉開序幕。