兩輪界的電動化趨勢越發明顯，電動車在這幾年的發展突飛猛進，不論你究竟喜不喜歡沒有聲浪的新能源動力，電動車的實力已經逐漸成長到令人無法忽視的地步，各大摩托車品牌均在新能源車型上投入巨大人力物力。
近日，外國媒體揭露了一項來自本田的純電動摩托跑車的專利圖，其實業內不乏成熟的跑車型電動摩托，本田的進展相當而言比較緩慢，此次曝光的專利是否意味著本田將此計劃提上日程？
這張專利圖紙上，其實並沒有透露太多的細節，只能從很簡略的專利圖上看到，這台純電車款似乎將採用「跑旅」風格的設計。電池和目前主流電摩的設計一樣，安裝在車架底部來降低重心，從專利圖上也能看到，本田打算在前後輪上都採用動能回收的剎車系統。
跑旅外觀電動車設計，有利也有弊，雖然不是純粹的跑車，但是兼具騎行舒適性這一點還是比較受歡迎的，畢竟時刻戰鬥的騎姿並不適合每個人。
日系品牌除了本田之外，川崎也在2019年的米蘭車展上，帶來一台純電動概念車EV Project，有著類似「跑旅」定位的電摩，和本田的「設計理念」不言而和！
目前全球的電動摩托車品牌日益增多，更大馬力的電動摩托車層出不窮，性能直逼目前頂尖的燃油摩托車。不論是哈雷戴維森的LiveWire還是Zero SR/F的表現，都表明了在短期之內無法獲取大量車友的支持。而電動化趨勢徹底取代傳統燃油車型只是時間問題，本田在這個時間點釋出專利，也相當耐人尋味，究竟葫蘆里賣的是什麼藥還需靜候佳音。