2023上海車展正在如火如荼進行當中，今年車展現場各大品牌都掏出了重磅「硬貨」，新能源汽車開始全面成為了市場的主流，但是對於消費者來說，燃油車遠還沒有到談「情懷」的時候。今天大咖就帶大家來盤點上海車展燃油車市場最具熱度的五款車型，看看是否真的可以作為購車選擇？

全新一代奔馳GLC長軸距版

雖然在奔馳的展台上，電動大G或許才是當之無愧的主角，但是奔馳的電動車表現平平，燃油車才是奔馳的王炸。本次車展上市的全新一代奔馳GLC長軸距版，就為大家展示了什麼才叫做豪華中型SUV的標杆之作。奔馳GLC長軸距版在車展上正式上市，新車推出8款車型，售價為42.78-53.13萬元。

在設計方面，奔馳GLC長軸距版採用多邊形前格柵，搭配點陣式中網設計，中間碩大的三叉星輝LOGO辨識度十足，帶來了非常不錯的氣場。尾燈組採用了更加圓滑的設計，內部光源呈現出羽翼樣式的排列，在點亮後極具辨識度。對於奔馳來說，新車的重點集中在內飾部分，採用了11.9英寸高清中央觸控屏斜置的設計，家族式的風格配合奔馳一貫出色的內飾用料，將豪華感與科技感拿捏得恰到好處，買奔馳的消費者就真的很稀罕這個。

空間上，新車除了常規的五座布局外，還新增三排七座布局選擇。動力方面，新車全系搭載配備了48伏車載電氣系統的2.0T發動機，最大功率258馬力（190千瓦）。傳動部分，將匹配9速手自一體變速箱，以及新一代全時四輪驅動（4MATIC）系統。

大咖點評：雖然可不避免地被新能源SUV搶占了部分市場，但是豪華中型SUV市場依然是GLC、Q5L和X3三足鼎立。全新一代奔馳GLC長軸距版豪華的內飾+奔馳的品質和影響力，對比競品優勢明顯，至少在未來的三年時間內，依然有著十足的競爭力。當然如果從長遠的角度來考慮，燃油車豪華中型SUV的市場體量會被削弱是一個不爭的事實，以理想、蔚來為主的造車新勢力，將會進入到更多消費者的視野。

全新一代寶馬X1

豪華車市場還有一款重磅車型的正式首發亮相，也有著很高的關注度，那就是全新一代寶馬X1。如果說奔馳GLC代表的是更高端豪華的享受，那麼全新一代寶馬X1面向的是更主流的消費者。曾經以大空間和不錯操控性能打響名號的寶馬X1，在換代之後究竟能帶來怎樣的改變呢？

在設計上，新車前臉採用了尺寸更大的腎型格柵，在增加新車辨識度的同時，也更具運動氣息。寶馬X1車尾部分在設計上更具未來感和科技感，層次分明的尾部線條，採用了銀色下護板裝飾，隱藏式排氣口的設計收斂了一些運動感。尺寸方面，新車軸距達到了2802mm，相比於上一代國產寶馬X1還加長了22mm，後排空間會進一步提升，這也使得寶馬X1的空間優勢更加明顯。

內飾方面，寶馬X1採用了最新的家族式設計語言，10.25英寸全液晶儀表和10.7英寸中控屏的組合，環繞駕駛員展開，設計上彰顯科技感與豪華感。動力方面，根據申報信息，新車有20Li車型（B38A15R 1.5T發動機）和25Li車型（B48A20R 2.0T發動機），發動機最大凈功率分別為115kW和150kW。

大咖點評：提升造型設計、加大空間尺寸，並且內飾更加豪華是全新寶馬X1的變化，現款車型指導價為27.98-34.99萬元，新款車型應該也會基本保持一致。只是對於消費者來說，1.5T版本是三缸，2.0T版本價格太貴或許是個購車難題，並且習慣了現款車型大降價的消費者，一時之間還能接受原價購買新車的高昂費用嗎？總之需要時間告訴我們答案。

全新一代林肯航海家

如果你不知道林肯品牌的SUV怎麼區分，那麼按照陸海空這樣的遞增排序就十分容易理解了。在2023上海車展上，全新林肯航海家正式首發亮相併正式上市，新車共推出3款車型，售價32.88-37.88萬元。作為品牌旗下的中型SUV，林肯航海家此前在市場上表現可圈可點，豐富的配置和實惠的價格，與BBA有著錯位競爭的優勢，那麼新款車型的表現又如何呢？

新車在設計方面同樣是家族式設計，大尺寸的中網中間有LED日間行車燈與LOGO貫穿相連，前臉營造了不錯的氣場，同時LED的點綴增添了一絲科技感，或許能運用到未來的林肯新能源車型上。側面依然是非常敦實的造型，尾部採用了貫穿式的尾燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4908/1952/1717mm，軸距為2900mm。

內飾方面，新車採用了雙23.6英寸環抱聯屏，並且中控下方依然搭載了一塊螢幕，且保留了不少的物理按鍵以方便操作。動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率190千瓦，最大扭矩390牛·米。

大咖點評：全新林肯航海家的到來，以Quiet Flight 2.0設計語言，顛覆了很多消費者對於林肯略顯老氣的認知，而寬大、舒適、用料紮實一直都是林肯的傳統。產品年輕化的效果或許能吸引不少消費者，但是在目前新能源大轉型的趨勢下，林肯品牌依然沒有推出屬於自己的新能源車，未來的品牌發展前景值得擔憂。

全新一代福特銳界L

作為曾經和漢蘭達相提並論的車型，如今漢蘭達跌落神壇，福特銳界L卻迎來了新生。本次上海車展上，福特品牌攜旗下越野家族多款SUV亮相，在這其中，最引人注目的還要當屬全新銳界L。身處國人最喜歡的中型SUV市場，福特銳界L以前是有一定的口碑基礎，目前新車推出了燃油版和E-混動兩個版本，其中燃油版售價區間22.98萬-27.98萬元，E-混動版售價區間24.98萬-30.98萬元。

全新銳界L在造型上煥然一新，前臉採用更為犀利的大燈組，貫穿式LED日間行車燈是時下流行的設計方式，並與前進氣格柵完美的融合為一體。車身側面，全新銳界L黑化的懸浮式車頂以及腰線下方的黑色飾板與車頭風格一致，並且車身尺寸迎來全面增長，其中軸距相比上代車型增加100mm。尾部貫穿式尾燈同樣採用大面積黑色元素勾勒，後保險槓底部將黑色飾板與銀色飾條結合，搭配隱藏式排氣布局，整體視覺效果簡約精緻。

全新銳界L的內飾繼承了家族風格，12.3英寸全液晶儀表+27英寸大連屏十分吸睛，下方則是貫穿式的空調出風口。動力方面，銳界L提供EcoBoost 2.0T以及2.0T混動系統，前者最大功率為252馬力，最大扭矩378N·m；後者最大功率為275馬力，最大扭矩405N·m。

大咖點評：福特銳界L在中型SUV中有著越級的表現，尤其是尺寸的加持帶來的空間優勢，對於國內二胎家庭來說十分受用，同時混動系統的增加也打消了人們對於美系車油耗高的認知，並且智能化表現在合資品牌中領先。只是目前福特品牌的影響力在逐漸下降，如何進一步打動消費者，需要更多的營銷工作。

坦克400

在本屆車展，坦克品牌旗下中型SUV——坦克400 Hi4-T正式亮相。坦克300和坦克500在SUV市場掀起了一股風潮，如今另闢蹊徑的坦克400 採用了更為矚目的「機甲」外觀設計，新車使用了大面積直線條設計，前保險槓和輪眉造型頗具力量感，搭配同色系的的車身支柱設計，看起來非常獨特。

車側方面，新車依然是十分硬核的設計，平直的車頂後方配備了一款運動風格濃郁的擾流板。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4985/1960/1905mm，軸距達到2850mm。尾部設計依舊呈現硬朗的感覺，典型的硬派SUV設計風格，尤其是備胎的設計令人印象深刻。

車內部分，坦克400內飾十分簡潔，採用懸浮式的中控大屏+左右圓形空調出風口的設計。動力方面，目前申報車型搭載的是2.0T動力，最大功率為252馬力（185千瓦）。

大咖點評：雖然坦克品牌的銷量一直可圈可點，但是伴隨著越來越多新車的推出，以及市場熱度的逐漸冷卻，坦克品牌已經很難維持供不應求的局面。坦克400隻能作為一款設計獨特的機甲風格SUV，具體的價格和配置目前尚不可知，但是市場熱度和銷量必定是不如坦克300和坦克500，更多的是作為一種小眾個性的選擇。

大咖總結

傳統造車巨頭依靠昔日在燃油車市場的強勢表現，目前大多擁有良好的盈利能力和完善的供應鏈體系，這些新車便是一個很好的延續。即便是有著新能源汽車的衝擊，傳統消費者可能更加習慣燃油車的特性，但是接受新事物也是必然的選擇。舊秩序正在坍塌，新秩序正在重建。