8月5日，定位為「智能豪華全場景SUV」的騰勢N8正式上市。新車此次共推出兩個版本，其售價分別為31.98萬元和32.68萬元。
作為品牌煥新後N系列的第二款車型，騰勢N8擁有中大型SUV的越級空間，併兼顧舒適家用和戶外越野之不同出行需求，由此為用戶帶來「城市越野全場景駕馭，通勤家庭全角色駕馭，超強混動全動力駕馭」之超強產品力。
憑藉出色駕控性能、成熟「三電」技術、豐富娛樂配置、豪華可變空間等各項優勢，該車將成為30萬元級SUV市場中「全場景兼用」的車型。
此外，騰勢D9加推款型——DM-i 965尊享型亦同時上市，其純電續航里程達98km，並擁有45kW快充和6kW對外放電功能，售價為34.98萬元。廠方表示，新車將與現有的190公里、180公里純電續航版本形成補充，深度滿足不同用戶所需。
騰勢N8可城、可野，打造全場景的家
在外觀方面，騰勢N8融入了家族全新設計語言——π-MOTION勢能美學。其車身整體以流線性為基奠，以越野性能為核心打造，達成凌冽與時尚，動靜結合的設計美感，於城野之間，盡顯美學風範。
與此同時，麂皮絨頂棚、Nappa真皮座椅、座艙水晶套件配置則勾勒出整個座艙的奢華氣息，實現了設計美學、奢適氛圍、實用價值的同步進化。
在動力方面，新車搭載DM-p超級混動系統，並配合EHS電混系統+1.5T驍雲40.12%高熱效率發動機，其電機綜合功率為360kW，0-100km/h加速時間僅需4.3s。
同時，騰勢N8還擁有行業領先的插混車型90kW快充，讓補能無憂。此外，該車搭載45.8kWh混動專屬刀片電池，NEDC工況下純電續航216km、綜合續航1030km、饋電油耗僅6.45L/100km。
至於底盤方面，騰勢N8搭載了雲輦-C智能阻尼車身控制系統和CCT舒適控制技術，達到操穩與舒適的最佳平衡，並且可支持OTA升級。
在四驅性能方面，新車的電四驅傳遞路徑相比傳統機械四驅更短、更精準，脫困能力提升，讓用戶盡享純粹的四驅越野實力。
在智能化方面，N8搭載了騰勢Link超智能交互座艙，可實現儀表屏、W-HUD與中控屏的三屏聯動；同時，中控屏尺寸為同級領先的15.6英寸，2.5K超高解析度不僅看得清、還能看得爽。此外，該車的智能語音支持可見即可說，喚醒響應時間僅需0.4s。
在智能輔助駕駛方面，N8配備了騰勢Pilot，全車搭載了24個傳感器協同L2+級輔助駕駛；同時，其HWA高速公路輔助駕駛功能可在時速60-130km/h內保持橫、縱向控制，並能通過撥杆實現自動變道。
值得一提的是，該車還擁有6kW對外放電功能，拖車鉤、車頂行李架等配置，可實現家庭出行露營全場景豪華舒適；同時，騰勢N8的全場景K歌系統加上丹拿音響，為駕乘者帶來移動的全場景私人K歌房。
硬核進階，賦能新豪華出行
通過十三年的品牌積累，騰勢汽車以比亞迪領先的新能源核心技術加上奔馳豪華品牌基因，鑄就了硬核的技術實力、豪華的產品品質、以及用戶生態服務體系。
憑藉豪華、舒適、性能、安全、智慧這五大領域共200餘項豪華配置全部標配，騰勢N8必將引領豪華SUV市場革新向前，並滿足不同用戶的「新豪華出行」需求，重塑市場標杆。