滴滴司機老王直言說：開十幾萬的雷凌雙擎兼職跑了11天，每天工作15小時，一天純利潤 90塊
一位網友就直言去跑過滴滴 ，跑了11天，包括五一小長假，平均每天工作十五小時，除去油費和車輛折舊和保養費用 ，一天掙90塊左右而已。網上說跑滴滴月入過萬，純粹胡說八道。
還有人評論說跑滴滴賺不到錢，還有的更是說開始可以跑，現在就是很坑了，想賺錢要接外地單，不過這樣的單子一個月接不了幾單的。而且滴滴平台還不管你從外地返程的空駛費。
其實大家也別被這位 司機的收入嚇到，以為自己去跑也只會是這個收入，全職跟兼職跑還是有很大的區別的，兼職收入可能比全職的少一半多。
要知道剛開始兼職跑，路線不熟，還不懂得接單的套路，就算是一天工作十五個小時，估計也不是一直都接到單的，收入自然會少。正常來講全職司機都可以時時接到訂單，十五個小時至少也有30個訂單了，一個訂單十多塊錢的正常客單價，那一天也有三四塊錢的流水了。
其實在青島跑滴滴滴滴平台的大數據給每一位網約車司機規劃了一個平台認為合理的每小時流水，一般全職合規網約車司機一小時流水在45到50之間。
這個收入基本上全職司機都可以拿得到的，如果你跑十四五個小時還拿不到這個流水，要麼是自己屬於七八線的小縣城，要麼就是自己的能力有問題了。
而一天三四百塊錢的流水，扣掉油費跟各種費用的話，一般純利潤可以剩下一半的，純利潤達到150-200都是正常的，所以要是一天的純利潤只有90塊錢的話，那就是不正常的收入了。或者你就是一名兼職剛入行的網約車司機。
總之，現在跑滴滴雖然沒以前那麼賺錢了，但是只要努力干，還是可以拿到比普通工作高一些的收入的，這個還真是一個明確的說法，不知道大家怎麼看待呢，都說說吧。